主动撕毁中国订单，事后拒赔361亿违约金，如今又上门求助了！这个国家很有意思，20年前与中国的合作中，二话不说就撕毁订单，甚至还拒赔300多的亿的违约金，没想到现如今又找上门来求帮忙了，那我们会不会帮呢？ 这件事的主角，就是乌克兰的马达西奇航空发动机公司，整件事的来龙去脉，都是真实发生的事实，没有半点虚构。 事情要从 2014 年说起，当时俄乌之间的关系持续紧张，俄罗斯原本是马达西奇最大的客户，合作中断后，这家有着几十年历史的航空发动机老牌工厂，瞬间失去了主要订单来源，资金链彻底断裂，生产线濒临停工，工厂随时面临倒闭的风险。 就在马达西奇最艰难的时候，中国的北京天骄航空产业投资有限公司主动伸出了援手，先是提供了 1 亿美元的低息贷款，帮助工厂重启生产线，解决了燃眉之急。 之后双方正式达成全面战略合作，天骄航空计划收购马达西奇 56% 的股份，成为控股股东，还承诺后续持续投入资金，同时在重庆建设航空动力产业基地，把先进的发动机生产技术、人才团队引入国内，带动中国航空动力产业的发展。 按照合作规划，这个项目既能让马达西奇摆脱经营困境，保住工厂和员工，也能推动中乌两国在航空领域的互利共赢，原本是一件双赢的好事。 中方企业按照约定，陆续投入大量资金，重庆的生产基地也顺利开工建设，马达西奇的员工分批来到中国接受培训，合作推进得十分顺利。 可就在一切步入正轨时，外部势力开始横加干涉。美国以所谓 “国家安全” 为借口，不断向乌克兰政府施压，明确阻止中乌之间的这项合作。乌克兰政府顶不住外部压力，开始公然违背合作承诺，一步步破坏双方的合作。 2021 年，乌克兰总统正式签署法令，以保护国家战略资产为由，将马达西奇公司强行国有化，直接冻结了中方企业持有的股份，把中国投资者的前期投入全部清零，单方面撕毁了所有合作协议。根据双方签订的合同以及国际商业规则，乌克兰方面需要向中方赔偿约 45 亿美元，折合人民币 361 亿元的违约金。面对白纸黑字的合同条款，乌克兰政府却选择耍赖，拒不支付这笔违约金，也 不承担任何违约责任。 中方企业为了维护自身合法权益，向海牙常设仲裁法院提起国际仲裁，提交了完整的合作协议、资金投入凭证、违约证据等材料，要求乌克兰履行赔偿义务。 但乌克兰方面一直以各种理由拖延、抵赖，仲裁程序推进缓慢，中方企业的损失始终没有得到弥补。原本诚意满满的合作，最终变成了乌克兰单方面毁约、失信耍赖的闹剧，中国企业的资金投入、项目规划、产业布局都遭受了重大损失。 本以为这件事会就此告一段落，没想到后续的发展更让人唏嘘。2022 年俄乌冲突爆发后，马达西奇位于扎波罗热的核心厂区多次遭到袭击，生产车间、仓库、设备等被严重损毁，生产线彻底瘫痪，这家曾经的航空发动机巨头，彻底失去了生产能力。 没有订单、没有资金、没有完整的生产线，马达西奇走到了山穷水尽的地步，无奈之下，又主动找到中国，希望能重新开展合作，寻求中国的帮助。 很多人看到这里都十分气愤，当年拿了中国的资金救命，享受着合作带来的好处，在美国施压后就立刻撕毁协议、拒赔违约金，把中国企业的诚意和投入抛在脑后；如今自己走投无路了，又想起中国的帮助，这样的失信行为，实在让人难以接受。 从商业规则和国际交往的基本准则来说，诚信和契约精神是合作的基础。任何国家、任何企业，都不能只享受权利不履行义务，更不能出尔反尔、随意毁约。中国一直秉持互利共赢的合作理念，愿意和世界各国开展公平、诚信的合作，但这并不意味着我们会容忍无底线的失信行为。 对于乌克兰方面的求助，我们的态度十分明确：想要重新合作，必须先妥善解决当年的违约赔偿问题，把 361 亿人民币的违约金以及相关损失处理到位，拿出真正的诚意弥补中方企业的损失。只有尊重合同、遵守承诺，才有资格谈后续的合作。 如今中国的航空动力产业已经实现了自主突破，不再依赖单一企业的技术支持，马达西奇的技术对我们而言，早已不是不可或缺的存在。我们有能力、有底气自主发展相关产业，不会为了所谓的合作，放弃自己的合法权益，更不会纵容不讲诚信、不守契约的行为。 这件事也给所有国际合作提了个醒：国与国之间、企业与企业之间的合作，靠的是真诚守信，靠的是遵守规则。只有坚守契约精神，尊重彼此的合法权益，合作才能长久。对于那些出尔反尔、失信违约的行为，中国不会妥协，也不会轻易原谅。先还清欠款、兑现承诺，再谈合作，这是最基本的道理，也是我们始终坚守的底线。
