不带大梁能穿越N39吗穿越塔克拉玛干沙漠，是每一位越野迷心中的梦想，横穿该沙漠的越野线路被认为是当今难度最大、最具挑战性的世界顶级越野线路之一。塔漠鸡窝坑多，沙质更为松软极易陷车，而N39“塔1线”更有着“死亡之海”之称。面对复杂多变的流沙，甚至是倾斜角最大可达70°的连绵高耸沙山，也让这场挑战，成为竭力压榨iCAR V27动力性能、极限爬坡、脱困和安全、耐久性潜力的天然试炼场。V27泛越野新标杆增程动力的灵活性在户外场景中尤为重要，日常越野用纯电模式，200多公里续航完全够你跑一圈的，像N39途中切换增程模式，1.5T增程器热效率达45.79%，1L油可发3.71°电，增程器全程保持高效发电，SOC始终可处于60%以上，增程不趴窝，保电无焦虑。对外放电功能更是露营神器，带动电磁炉煮火锅、投影仪看星空电影毫无压力，让荒野露营也能拥有家的舒适。高达455匹马力的双电机又能带来5秒级的强劲加速体验，超车变道游刃有余 。更重要的是，满油满电综合续航超1200公里。V27增程车首穿N39珠峰上去过万人，而N39完整穿越不到百台，这次是中国新能源增程车，第一次把车辙印留在这，iCAR通过极限挑战的方式，印证了V27坚实可靠的品质，及超级黄金增程+AI能源管理的领先性和开创性。始于越野，不止越野。iCAR V27作为行业兼顾越野性能和城市舒适的硬派SUV，用挑战塔漠N39“塔1线”的成功，开启了新能源极限越野的全新赛道，以后可千万别再说增程车不行，iCAR V27这增程是真经住地狱考验！V27全能硬派全家都爱
