伊朗被骗了！又有30艘船伪装“中国籍”通过，其中还有一艘巴拿马货船 3月10日法新社报导，通过海上船只追踪平台Marine Traffic发现，过去一周内有30艘货船刻意将身份改为“中国船东”或“全员中国人”，借中国名头通过霍尔木兹海峡，其中一艘巴拿马籍货船于3月9日成功蒙混过关，另有两艘船伪装土耳其籍试图靠宗教身份规避风险，却直接被伊朗拦下。 这些船敢这么干，说白了就是钻空子、赌运气，吃透了中国和伊朗的关系！ 中国是伊朗重要的经济伙伴和石油出口对象，一直保持中立劝和促谈，伊朗也默认不会主动攻击与中国相关的船只，这就成了这些船主的“保命符”。 最典型的就是马绍尔群岛旗的“铁娘子”号散货船，3月4日直接把船上的AIS应答器信号改成“中国所有”，沿着阿曼海岸线一路畅通，顺利闯过霍尔木兹海峡，它的成功，直接给其他船主打了样，才有了这30艘船集体伪装中国籍的闹剧。 可能有人不懂，这些船怎么能随便改身份？关键就出在AIS应答器上，这东西就相当于船的“身份证”，能向港口和其他船只广播船东、船员、位置等信息，Marine Traffic就是靠它追踪船只， 但这个系统漏洞大到离谱——船长或船员手动就能修改信息，不用任何审批，想填中国船东就填中国船东，想改船员国籍就改船员国籍，全程没人监管，简直是为这些投机分子量身定做的漏洞。 有人说伊朗太好骗，其实不然，伊朗不是没能力核查，而是没精力对每一艘船都登临检查！ 3月10日晚，伊朗伊斯兰革命卫队海军司令阿里雷扎·坦西里特意放话警告：“任何与伊朗敌对势力有关的船只，都无权通过霍尔木兹海峡，要是存有怀疑，尽管靠近试试！” 截至3月10日，海湾地区已有十多艘船舶遭袭，其中大部分是美西方关联船只，伊朗的强硬态度，就是要震慑那些心怀不轨的船主。 但这些伪装中国籍的船，简直是在拿中国的信誉当赌注，太过分了！ 中国船舶要获得中国籍，得经过层层审批，要有合法的所有权证明、技术检验合格证书，哪是随便改个AIS信息就能蒙混过关的？ 这些投机船主，只顾自己保命，可一旦它们被伊朗识破造假，不仅自己会被扣押、罚款，还会让伊朗对真正的中国船只产生怀疑，破坏中伊之间的互信，连累真正的中国船员陷入危险。 而且这种行为，不光坑中国，还在扰乱全球航运秩序！AIS系统本来是为了保障航行安全，让船只互相识别、避免碰撞，现在越来越多的船篡改信息，导致Marine Traffic等追踪平台的数据失真，大大增加了船舶碰撞和误判的风险。 更可笑的是，这些船以为伪装中国籍就能高枕无忧，其实就是自欺欺人，伊朗的核查手段一直在升级，迟早会加大检查力度，到时候这些造假的船，一个都跑不掉。 据航运数据公司Kpler分析师透露，这30艘伪装中国籍的船，除了那艘巴拿马籍货船，还有多艘来自其他国家，大多是满载货物的货船，有的拉着工业原料，有的载着粮食，都是想借着中国的名头，躲过伊朗的严格检查。 它们心里比谁都清楚，一旦被伊朗认定为敌对势力关联船只，不仅船会被扣，货物也会被没收，损失惨重，所以才不惜冒着违法的风险，干出这种投机取巧的事。 说来说去，这一切的根源，还是美伊冲突闹的。要是霍尔木兹海峡能恢复平静，这些船也不会冒着违法的风险伪装身份。 但被逼无奈，绝不是违法违规的借口，擅自篡改船舶身份，本身就是违反国际海事规则的行为，更是在透支中国的国家信誉。 中国在霍尔木兹海峡的通行安全，是靠和伊朗多年的互信合作换来的，不是这些投机分子能随便“蹭”的。 最后必须警告那些心存侥幸的船主：别再打伪装中国籍的主意了！伊朗不是傻子，中国更不会放任你们滥用中国的信誉。 一旦被查处，后果自负，到时候不仅赔了夫人又折兵，还会连累整个航运行业的秩序。也希望这场闹剧能早日结束，霍尔木兹海峡能重新恢复畅通，让所有船只都能合法、安全地通过，而不是靠投机取巧、坑蒙拐骗保命。
