新加坡联合早报今天（3月10日）报道：“中国交通运输部星期一（3月9日）约谈暂时运营长和巴拿马事件港口的两家公司，即马士基集团和地中海航运公司。” [机智]评几句：敢接手就应该想到后果。巴拿马政府的帐要算，敢参与的企业也要算。不服气就试试世界第二经济体的能力！中国交通部约谈马士基与地中海航运，正是向所有趁火打劫者划出清晰红线。巴拿马背信弃义撕毁合约强夺中资港口，两大航运巨头却火速接手临时运营，看似捡了便宜，实则触碰了中国维护企业合法权益的底线。这场约谈绝非简单警告，更是精准反制，既敲打了无良企业的短视行为，也彰显中方维权的坚定决心。任何妄图在中资权益受损时浑水摸鱼的势力，都必将为自己的选择付出惨痛代价，中国从不会纵容任何损害本国企业利益的行径。
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pc2boy
学一下美国就可以了。凡是从这两个非法港口出发的船只在中国港口卸货一律加收30%的违约费用
duyongkai
听其言，观其行
用户10xxx12
好，早就该这么做了。