理想车主实测比亚迪闪充：没跑满，但够用了

汽车百态 2026-03-10 20:05:29

比亚迪发布兆瓦闪充后，大家最关心的其实是：别的品牌能用吗？能跑多快？ 今天有理想i6车主做了全网首测。这台车本身支持800V 5C，理想自家桩能跑到460kW。插上比亚迪闪充桩后，最高功率298kW，从17%到100%用时31分钟，充进73度电，花了95元。 298kW什么概念？没吃到比亚迪的满血版，但比市面上绝大多数公共桩快多了。车主也实在：“体验没拉满，但达到了理想4C水平。” 问题出在哪？充电协议不统一。桩和车握手没握好，功率自然上不去。这不是比亚迪一家的事，是全行业该解的题。 不过换个角度想，一个理想车主能用比亚迪桩跑出4C速度，本身就是进步。车主说得对：希望这种桩赶紧普及。对用户来说，能充上、充得快，比站队重要。

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