加拿大总理卡尼3月9日发文说：“我今天与美国总统特朗普就一系列问题进行了交谈，包括经济、中东局势以及我们两国之间的贸易关系——我们同意保持密切联系。” 表面上看，这就是两个国家的领导人正常通话，聊了聊双方关心的事，约定以后多沟通，没什么特别的。但只要结合最近美加两国的相处情况，稍微琢磨一下就会明白，卡尼这话背后，根本不是什么平等的合作沟通，本质就是加拿大在特朗普政府的霸权压力下，不得不做出的务实妥协，说白了就是低头服软，不敢硬刚。 那加拿大和美国不是盟友吗？怎么还会被美国施压，还要妥协？其实大家不知道，美国虽然和加拿大是邻居、是盟友，但从来没把加拿大放在平等的位置上，这些年一直用各种手段给加拿大施压，想让加拿大顺着自己的意思来，而加拿大因为自身实力有限，又太依赖美国，很多时候只能忍气吞声、被迫妥协。 就拿这次通话来说，根本不是卡尼主动想聊，更不是双方平等协商，而是加拿大扛不住美国的压力，不得不主动示好，表态愿意和美国保持密切联系，说白了就是告诉特朗普：“我们听你的，以后多沟通，不跟你作对。” 大家可以回想一下，最近这一年多，美国对加拿大的施压就没停过。最直接的就是贸易上的打压，去年7月，特朗普签署行政命令，把部分加拿大商品的关税提高到35%，而且明确说，这个关税不包括《美加墨协定》覆盖的产品，专门针对加拿大的部分产业下手，这对加拿大的企业来说，就是一记重击。 要知道，加拿大的经济特别依赖美国，以前有数据显示，加拿大超过75%的出口都销往美国，对美贸易占加拿大经济总量的差不多20%，美国一旦加征关税，加拿大的企业就赚不到钱，很多工人还会失业，比如加拿大汽车工业中心安大略省，过去几个月就丢了3.8万个工作岗位，大部分都是制造业的，这都是美国加征关税闹的。 除了贸易关税，美国还在其他方面处处给加拿大找茬、施压。就在今年2月，特朗普还因为一座大桥的事威胁加拿大，这座桥叫戈迪·豪跨国大桥，是加拿大全额投资64亿加元建的，本来计划今年9月通车，结果特朗普突然发文威胁，说他不接受加拿大“控制”这座大桥的通行权，要求美国必须拥有至少一半的所有权，还说大桥建造时没多用美国的建筑材料，要是不满足他的要求，就阻止大桥通车。 明明是加拿大花的钱，美国却要分一杯羹，甚至想抢所有权，这就是赤裸裸的霸权行为，但加拿大也没办法，卡尼只能赶紧跟特朗普解释，说大桥用了美国钢材、雇了美国工人，还说大桥是加拿大和美国密歇根州共同所有，努力缓和矛盾，这其实就是一种妥协。 还有飞机认证的事，前段时间，加拿大没给美国湾流多个机型的飞机做认证，相当于禁止了这些飞机在加拿大销售，特朗普立马就威胁说，要是不赶紧纠正，就对加拿大在美国销售的所有飞机征收50%的关税，还要收回对加拿大制造飞机的所有认证。 面对这种威胁，加拿大只能妥协，没过多久，美国联邦航空局就说，双方已经解决了这个争议，加拿大很快就会给湾流飞机做认证。 很明显，加拿大不是不想坚持自己的立场，而是根本扛不住美国的压力，一旦美国真的加征关税，加拿大的航空产业又会遭受巨大损失。 再说说卡尼本人，他刚当上加拿大总理的时候，还曾硬刚过特朗普，特朗普开玩笑说要让加拿大并入美国，卡尼当时就回怼，说加拿大永远都是非卖品，还说会继续对美国商品征收报复性关税，直到美国对加拿大表现出尊重。 但后来，卡尼的态度越来越温和，甚至可以说是越来越妥协。去年6月，在特朗普的压力下，卡尼取消了针对美国大型科技企业的数字服务税；8月，又宣布从9月开始取消部分对美报复性关税，只为了给重启美加贸易谈判释放善意，哪怕这样做在加拿大国内遭到了很多批评，有人说他这是投降、是让步，他也只能硬着头皮继续。 回到3月9日卡尼的发文，他说和特朗普聊了经济、中东局势、贸易关系，还同意保持密切联系，这些话看似平常，其实每一句都是妥协的信号。 聊经济，是因为加拿大想让美国降低关税，减少对加拿大企业的打压；聊中东局势，是想配合美国的政策，不让美国找到找茬的借口；同意保持密切联系，就是明确告诉特朗普，加拿大愿意随时和美国沟通，听从美国的安排，不跟美国作对。 说白了，这就是加拿大在霸权压力下的无奈选择，不是不想硬气，而是硬气不起来，只能用“保持密切联系”这种温和的说法，掩饰自己妥协的本质。
