国内市场竞争愈发激烈,中国电动车品牌正越来越依赖海外市场。 今年2月,比亚迪在海外销量首次超过中国本土市场,当月出口约10万辆,占总销量的53%。 与此同时,长城汽车、奇瑞等车企的海外销量也出现类似趋势。 长城汽车在2月份首次实现海外销量超过国内交付量。在上个月售出的72,594辆车中,有42,679辆(59%)交付海外。 奇瑞汽车去年海外销量超过国内销量,上个月在海外销量为116,725辆,占月度总量的80%。

国内市场竞争愈发激烈,中国电动车品牌正越来越依赖海外市场。 今年2月,比亚迪在海外销量首次超过中国本土市场,当月出口约10万辆,占总销量的53%。 与此同时,长城汽车、奇瑞等车企的海外销量也出现类似趋势。 长城汽车在2月份首次实现海外销量超过国内交付量。在上个月售出的72,594辆车中,有42,679辆(59%)交付海外。 奇瑞汽车去年海外销量超过国内销量,上个月在海外销量为116,725辆,占月度总量的80%。

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