德媒表示，中国武力解决台湾问题的概率非常的低，因为中国有非常多的顾虑！德媒表示，中国大陆武统台湾代价极为沉重。 中国大陆如果选择动武，肯定将面临国际经济制裁、全球供应链断裂、 南海与台海大区域海域 航运 中断、涉险区域外资大量撤离、中国金融体系“崩溃”的危机。 他们只盯着所谓的 “经济代价” 算小账，却压根不懂国家主权和领土完整是不能用金钱衡量的大是大非，更无视中国的实力、韧性和捍卫核心利益的坚定决心。 所谓的 “国际经济制裁和金融崩溃”，这纯粹是吓唬人的空话。这些年美国对华搞贸易战，加征了那么多关税，结果呢？ 2023 年中国对美进出口还保持着 4.67 万亿元的规模，2025 年 4 月规模以上工业增加值同比增长 6.1%，高技术制造业更是增长 10%，消费品以旧换新、设备更新投资都在强劲增长，这哪有一点 “崩溃” 的样子？ 再看香港，国安法实施后西方喊着要制裁，可 2023 年香港资产管理规模突破 31 万亿港元，跨境人民币结算量占全球 76%，IPO 募资额重返全球前三，事实狠狠打了那些唱衰者的脸。 中国有 3 万多亿美元外汇储备，有 14 亿人的超大国内市场，有完整的工业体系，这些都是我们抵御制裁的底气。 当年西方制裁俄罗斯，结果欧洲自己陷入能源危机，物价飞涨，现在他们和中国的经济联系比和俄罗斯紧密得多。 欧盟 2023 年对华贸易额达 5.51 万亿元，占其贸易总额的 13.2%，美国也有 4.67 万亿元的贸易规模，他们真要制裁中国，无异于自断臂膀，谁的损失更大还不一定呢。 再说 “全球供应链断裂、台海航运中断” 的说法，更是低估了中国的应对能力。台海航道确实重要，但中国早就未雨绸缪，打造了多元化的物流通道。 这些年中欧班列越跑越红火，累计开行已经突破 10 万列，发送货物超 1100 万标箱，货值超过 4200 亿美元，能通达欧洲 25 个国家 227 个城市，还有 11 个亚洲国家的百余个城市。 2023 年中欧班列年开行量超 1.7 万列，比 2016 年增长了近 10 倍，货物品类也发展到 53 大类 5 万余种，汽车、机械、手机电脑这些高附加值商品占比都超过 40% 了。 除了中欧班列，我们还有西部陆海新通道、中老铁路，2023 年对东盟进出口达到 6.41 万亿元，东盟连续 4 年是我们第一大贸易伙伴，就算台海航运暂时受影响，这些通道完全能顶上来。 而且台海航道是双向的，每年过货的几万亿美元里，有大量是其他国家需要的中国商品和需要运往中国的原材料，真中断了，全球贸易都会受影响，不是只针对中国一家，那些依赖中国市场的国家第一个不答应。 至于 “芯片产业全球依赖台湾”，这说法早就过时了。确实，台积电的芯片很重要，但 2023 年台积电来自中国大陆的营收占比只有 12.41%，而我们自己的芯片产业已经今非昔比。 2023 年中国芯片产业研发投入占销售收入的比重达到 18.7%，这已经超过了英特尔的 17.2% 和三星的 15.8%。 在第三代半导体领域，中国的专利申请量占全球 40%，山东天岳的碳化硅衬底进了特斯拉供应链，比亚迪自研的 IGBT 芯片装机量都超百万辆了。 现在我们不是完全依赖台湾芯片，而是形成了相互依赖的格局，台湾芯片产业也需要大陆的市场和产业链配套，真要是因为 “台独” 分裂导致供应链中断，台湾芯片产业的损失只会比大陆更大。 而且全球电子产业离不开中国这个最大的制造基地和消费市场，真断了芯片供应，全球的手机、汽车、家电等产业都会停摆，这是任何国家都承受不起的代价。 所谓的 “国际反制联盟吓阻力够强”，更是自欺欺人。现在全球 183 个国家和中国建立了外交关系，都承认一个中国原则，这是国际社会的普遍共识。 联合国第 2758 号决议早就明确了台湾是中国领土不可分割的一部分。那些被德媒称为 “反制联盟” 的，不过是少数西方国家，他们内部也不是铁板一块。 中国一直坚持和平统一，这是为了两岸同胞的福祉，不是因为害怕所谓的 “代价”。我们始终尽最大努力争取和平统一的前景，但这绝不意味着我们会放弃使用武力。 《反分裂国家法》写得明明白白，一旦 “台独” 分裂势力以任何名义、任何方式把台湾从中国分裂出去，或者发生将会导致台湾从中国分裂出去的重大事变，或者和平统一的可能性完全丧失，中国政府就必须采取一切必要措施。这不是空话，而是维护国家主权的底线。 德媒的这些论调，本质上是用经济利益绑架国家主权，完全无视中国人民捍卫领土完整的坚定意志。从历史上看，中国人民为了国家统一，从来没有畏惧过任何困难和代价。
