据英国《金融时报》报道，目前沙特、阿联酋、科威特和卡塔尔正在讨论终止与美国的合同，希望取消未来在美国的投资承诺，以缓解伊朗战争给他们带来的部分经济压力。 与此同时，伊朗议会议员阿米尔・塔比蒂也放出话来，要是这些国家不想被战火波及，就得把美军从自己的地盘上请走，不然局势只会越来越糟。 一边是多年依靠的 “保镖” 兼合作多年的 “投资伙伴”，一边是虎视眈眈的邻居，这几个海湾国家真是被架在火上烤，怎么选都讨不到好。 这几个海湾国家，尤其是沙特和阿联酋，以前跟美国那是好得能穿一条裤子。他们给美国提供稳定的石油供应，撑起美国能源安全的半边天，而美国则给他们提供军事保护，帮他们稳住国内局势、应对周边威胁，双方互相依赖，合作了几十年。 不光是石油，这几个国家手里有钱，之前还掀起过对美投资的热潮，合计给美国承诺了超过 3 万亿美元的巨额投资，小到人工智能项目，大到各类基建，都是真金白银地砸进去，光持有美国国债就有 3650 亿美元，占外国持有总量的 6.2%，说是美国的 “金主” 也不为过。 可现在，他们却要琢磨着终止合同、取消投资，说白了就是实在扛不住伊朗战争带来的经济压力了。 最近的红海和波斯湾航运，因为局势紧张，国际海事保险机构直接取消了这两个区域的船舶战争险，全球主流船东全都不敢往这儿派船，200 多艘油轮、LNG 运输船全在阿曼湾外海抛锚等着，沙特、科威特的石油港口，卡塔尔的 LNG 港口，几乎成了 “死港”，船舶靠泊量直接降到零。 波斯湾和红海通道承担着全球 60% 以上的海运石油贸易，霍尔木兹海峡每天光石油通过量就有 2100 万桶，占全球消费量的 20%。 卡塔尔作为全球最大的 LNG 出口国，所有出口船舶都得走霍尔木兹海峡，现在航道停摆，他们的 LNG 根本运不出去，欧洲和亚洲的天然气价格一天涨一次，而他们自己的收入却直线下滑。 更头疼的是，船东要想运货，只能绕行非洲好望角，单趟航程多了 1500 海里，时间延长 5 到 7 天，一艘价值 1 亿美元的超大型油轮，单趟燃油成本就得多花 30 万美元，船舶周转率下降 20% 以上，这些成本最后全得算在他们头上。 现在伊朗议员直接放话，要是不赶走美军，就可能遭到攻击，这不是威胁，是实实在在的风险，他们根本不敢赌。 可另一边，美国也不是好惹的。这么多年来，美国一直把海湾国家当成自己的 “后花园”，靠着他们的石油和投资巩固霸权，现在这些国家想撤资、想疏远，美国肯定不乐意。 而且，要是真把美军赶走，他们又怕失去保护，到时候伊朗的威胁会更大，周边的其他势力也可能趁机来挑事，到时候局面更难收拾。 这几个国家心里跟明镜似的，他们不是想彻底跟美国翻脸，只是想给自己留条退路。以前他们一门心思依附美国，觉得有美国撑腰就万事大吉，可现在才发现，依附别人终究是靠不住的。 美国只在乎自己的利益，一旦局势对自己不利，根本不会管他们的死活，就像这次伊朗战争，美国只顾着自己的战略布局，却让他们承担了大部分经济损失，航运停摆、收入锐减、风险陡增，换谁都得琢磨琢磨，这笔买卖到底值不值。 还有那些之前承诺给美国的投资，现在也成了负担。本来他们的钱大多来自石油收入，现在石油运不出去，收入大幅缩水，还要增加国防支出应对风险，手里的可投资资金越来越少，根本没多余的钱再往美国砸。 而且，美国的投资环境也不如以前，加上局势动荡，投资回报越来越低，取消投资承诺，也是无奈之下的自保之举。 说来说去，这几个海湾国家的处境，就是大国博弈的牺牲品。他们夹在美伊之间，既不敢得罪美国这个 “老大哥”，又不敢招惹伊朗这个 “硬邻居”，想撤资缓解经济压力，又怕被美国报复，想留住美军寻求保护，又怕被伊朗盯上，真是左右为难。 现在他们想慢慢摆脱对美国的依赖，寻求多元化的发展，取消对美投资承诺，就是第一步。但这一步走得肯定不容易，美国的施压、伊朗的警告、自身的经济困境，每一个都是难关。 说到底，这事儿也给所有国家提了个醒，靠谁都不如靠自己。海湾国家要是真想摆脱现在的困境，光靠撤资、妥协根本没用，只有慢慢增强自身的实力，找到适合自己的发展道路，才能在大国博弈中站稳脚跟，不用再像现在这样，被架在火上烤。 对于此事，你有怎样的见解？欢迎在评论区分享你的观点。
