快报！快报！大陆正式宣布了不管台湾当局同不同意、支不支持，厦金大桥工程照常开工，目前已稳稳修到金门边上，进度完全不受干扰。 现场好多人盯着屏幕愣了好几秒才反应过来，大家都特别激动，这可是整个项目里一个超级关键的节点，总算拿下了。 几乎在同一时刻，刘五店航道桥主塔顺利封顶，简言之，这座大桥最为关键、施工难度最大的部分，正有条不紊、循序渐进地逐一完成。 这可不是停在图纸上的计划，是上千名施工人员日夜坚守、攻坚克难，用实打实的行动拼出来的成果，每一寸桥体都藏着两岸同胞期盼的温度。 刘五店航道桥可不是普通的桥梁，它是厦金大桥厦门段的关键控制性工程，全长1948米，主跨达到928米，是福建省内最大跨径的桥梁，也是省内首座全离岸式海中悬索桥，两个主塔高达178.1米，站在海边望去，就像两座擎天大柱，稳稳矗立在海面上。 这次主塔封顶，难度可不小，单个主塔要由60个钢壳节段拼装而成，最大的钢壳节段重量超过300吨，吊装精度要求达到毫米级，施工团队通过精准测控、多轮模拟推演，才顺利完成这一里程碑式的突破，这也正是中国基建硬核实力的最好体现。 其实大家激动，不只是因为工程突破了技术难关，更因为这座桥承载了太多两岸同胞的期盼。都知道，金门和厦门隔海相望，直线距离只有短短几海里，但过去金门人往返厦门，只能靠轮渡，赶上坏天气，轮渡停航，不管是看病、办事还是做生意，都得耽误好几天。 有金门乡亲说，家里老人去厦门看病，来回折腾一趟，到家就累得直不起腰；年轻人想做两岸贸易，物流靠轮渡，成本高还容易误点，不少生意都因此黄了。而厦金大桥建成后，开车十几分钟就能从厦门到金门，真正实现“半小时同城生活圈”，不管是探亲、就医还是做生意，都会方便太多。 大陆推进这项工程，从来都是以两岸同胞的民生福祉为出发点，早在2023年，《中共中央 国务院关于支持福建探索海峡两岸融合发展新路建设两岸融合发展示范区的意见》就明确提出，要加快推进与金门通电、通气、通桥，厦金大桥厦门段也在当年10月正式动工。 这两年，不管台湾当局怎么表态、怎么阻挠，大陆这边始终按部就班推进工程，不被杂音干扰，如今不仅主塔顺利封顶，厦门段环岛路盾构隧道右线也已贯通，整体进度已经完成37%，桥体更是稳稳修到了金门边上，只要金门方面做好对接，就能顺利连通。 值得一提的是，金门乡亲对这座桥的期盼，一点也不亚于大陆民众。2025年11月，就有40多位金门同胞组团参访建设中的厦金大桥，亲眼看到桥墩伸向大海、主塔拔地而起，纷纷拍手叫好，直言这是两岸同胞共同的心愿。 金门县长也曾表示，乡亲们大多支持建桥，民生优先，不该被政治算计耽误。毕竟对金门人来说，大桥不仅是一条交通通道，更是一条致富路，通车后，金门的旅游业、农渔业都会迎来新机遇，游客多了，农产品能更快运到厦门乃至大陆各地，老百姓的日子也能更红火。 国台办发言人也曾明确表态，建设厦金大桥是厦金两地民众的共同呼声和迫切心愿，不管民进党当局如何阻挠、散布谣言，都改变不了工程推进的节奏，更阻挡不了两岸走近走亲的大势。 事实上，大陆早就用行动证明了推进两岸融合发展的决心，从2018年开始向金门供水，至今已供水超4300万吨，覆盖金门八成以上用水需求，而厦金大桥建成后，还将通过桥体管道实现向金门送电、送燃气，彻底解决金门长期存在的民生短板。 现在，厦金大桥的建设还在稳步推进，工地上600多台施工机械、船舶连轴运转，焊花四溅，施工人员日夜坚守，只为早日实现两岸同胞“一桥相连、同城生活”的心愿。 这座桥，从来都不只是一座交通工程，更是一座两岸同胞的“连心桥”，它用钢筋混凝土筑牢两岸融合的根基，也让大家看到，两岸同胞血浓于水的亲情，从来都挡不住，互联互通、携手发展，才是民心所向、大势所趋。 信息来源： 福建日报：《厦金大桥刘五店航道桥主塔工程全部完成》
