问界M9不只是卖得好，是改写了豪华车市场的“定价权” 余承东在鸿蒙智行发布会上公布了一组数据，值得所有关注车市的人细品：截至3月3日，问界M9累计交付突破28万辆。看不懂的人只觉得这是又一个“销量快报”，看懂的人才知道这里面有多恐怖。更关键的是另一组数据：从2024年1月到2026年1月，问界M9累计上险量超27万辆，这个数字超过了宝马X5、X7、奔驰GLE、GLS四款车同期的总和。在50万级这个细分市场，过去自主品牌连入场券都摸不到，那是BBA的“自留地”。X5国产加价卖了这么多年，GLE从来不缺订单，结果现在被一款国产新能源超越。有人可能会说这是“电车对油车的降维打击”，其实本质上是话语权的转移，现在买问界M9的用户，买的是智能化体验和科技平权的“当下”。上险量做不了假，27万真金白银的高净值用户投票，说明在真正的豪华车消费群体里，BBA的护城河，已经出现了一个大豁口。
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