比亚迪宣布建设2万座闪充站闪充站确实太实用了，以往咱们开电车，最怕的就是跑高速和找充电桩，总感觉像在玩电量生存游戏
今晚比亚迪刚发布的这个闪充中国计划，我有几点直观的感受，这不只是在堆数量 2026年就要铺到2万个站，重点不在于多，而在于快和准。尤其是那2000座高速站，算是抓住了电车站补能最痛的点。
站中站模式很聪明： 1.8万个站中站意味着不用推倒重来，而是利用现有资源快速升级，这种落地速度肯定比单纯新建要快得多
所以说按计划落地，电车续航焦虑可能真的要成为历史名词了。以前咱们说买电车容易充电难，现在看来，车企终于意识到，卖出多少车不重要，能不能让车主随时随地充上电，才是稳住基本盘的关键
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