印度也不太厚道了，邀请伊朗护卫舰前往印度参加演习，经过演习结束以后，美国空袭伊朗，原本伊朗护卫舰可以继续留在印度，等冲突结束以后回到伊朗，结果好像印度拒绝了，伊朗护卫舰无奈只能回国，结果在路过斯里兰卡的时候，被早已等候多时的美国潜艇击沉了，并且事后印度也没有派出救援力量进行救援，还是斯里兰卡救援的，并且在美国空袭之前，印度和伊朗称兄道弟，好伙伴，结果空袭事情发生以后，印度和伊朗立刻保持距离，生怕得罪美国。 伊朗海军“德纳”号护卫舰受邀参加印度主导的“MILAN 26”多国军演，本是两国展示友好的契机，72个国家参与的多边平台里，印伊刻意凸显的“兄弟情”，本质是互相需要的临时绑定。 伊朗想借着印度在印度洋的影响力，拓展自身海上活动空间，对冲美国的封锁；印度则想通过拉拢伊朗，稳定霍尔木兹海峡的石油运输通道——要知道，这里是印度近一半石油进口的必经之路，伊朗作为全球重要的石油和天然气生产国，曾是印度能源进口的关键选项，两国还签过十年石油合作协议。 但这种合作从一开始就带着脆弱性，美国的制裁大棒始终悬在头顶，印度对伊朗的石油进口量远没达到协议预期，早就为后续的翻脸埋下伏笔。 美伊冲突升级、美国空袭伊朗后，印度的态度急转弯不是意外，而是精准计算后的自保。此时的印度根本不敢给伊朗护卫舰提供庇护，一旦允许其留在印度港口，就等于公开对抗美国，而美国的制裁威力绝非印度能承受。 2025年特朗普政府重启对伊“极限施压”政策后，不仅针对伊朗本土，还对与伊朗有往来的第三国实施次级制裁，仅2025年就制裁了875名涉伊个人和实体，2026年更是加大力度，连关联船只和公司都没放过。 印度很清楚，一旦被列入制裁名单，其对外贸易、金融结算、能源运输都会遭受重创，原油价格每桶上涨10美元，印度年度进口额就要多花130亿至140亿美元，这对本就面临通胀压力的印度经济来说，是难以承受的打击。 更关键的是，印度此时早已把天平偏向了美国和以色列。就在军演前后，莫迪对以色列进行了高调访问，不仅在以色列议会喊出“父国以色列，母国印度”的惊人言论，还明确表态“坚定支持以色列”，甚至吊唁哈马斯袭击中以色列的遇难者，对加沙巴勒斯坦人的命运却只字不提。 这种姿态绝非偶然，以色列是印度第三大武器供应国，更是反无人机、导弹防御等关键领域的“技术导师”，莫迪此行带着明确的军购清单：升级“巴拉克-8”防空导弹系统、采购“哈洛普”自杀式无人机生产线、引进“铁穹”防御技术，还要建立针对巴基斯坦和中国的卫星情报共享机制。这些军事合作对印度的国防布局至关重要，相比之下，与伊朗的“口头友谊”根本不值一提。 同时，印度与美国的合作也进入关键阶段。美印刚达成贸易协定，美方回撤了惩罚性关税，印度还在寻求重启四方安全对话、关键矿产合作、半导体技术共享等项目，甚至计划加入美国主导的“硅和平倡议”。印外长苏杰生前脚刚赴美参加关键矿产会议，推动近50国参与的“优先贸易区”建设，后脚就面临美伊冲突的选择题，答案早已注定。 在印度眼里，与美国的合作能带来经济利益、技术支持和地缘影响力，而伊朗不过是可替代的能源选项——即便失去伊朗石油，印度还能转向俄罗斯原油，动用战略储备，或加大从沙特、委内瑞拉的进口，这些替代方案让印度有了背弃伊朗的底气。 值得注意的是，印度的“翻脸”也暴露了其外交政策的核心逻辑：没有永恒的朋友，只有永恒的利益。冷战时期印度奉行不结盟政策，后来逐渐转向现实主义，在大国之间走钢丝，但这次对伊朗的背弃，说明其平衡术已经明显偏向美以阵营。 从能源角度看，印度的选择也暗藏风险。霍尔木兹海峡因美伊冲突几乎中断石油运输，印度虽然紧急调整能源进口结构，重新瞄准俄罗斯原油，动用战略储备，但替代方案并非完美。俄罗斯原油的运输成本、委内瑞拉石油的产量限制、沙特管道输送的运力瓶颈，都让印度的能源供应存在不确定性。 但对印度政府而言，这些长期风险远不如眼前的利益迫切。莫迪政府需要通过与美以的合作，获取选举资本、推动经济增长、强化国防实力，应对周边安全挑战。相比之下，伊朗的感受、国际社会的道义评价，都只能排在次要位置。“德纳”号的沉没和印度的冷漠，不过是这种务实外交的集中体现，在大国博弈的棋盘上，小国的安危、所谓的友谊，都可能成为牺牲的筹码。 印度的操作看似令人费解，实则是地缘政治的必然结果。它既想要美国的技术和市场，又想要以色列的军事支持，还想保住能源供应和经济稳定，在这些核心利益面前，与伊朗的“称兄道弟”自然不堪一击。 这种选择没有对错之分，只是现实主义外交的赤裸裸展现，也让我们看清，国际交往中，所有的友好表态背后，都藏着实打实的利益算计，所谓的“兄弟情”，在大国的压力和诱惑面前，往往不堪一击。
