就在刚刚， 台“经济部”正式宣布， 3月3日，针对霍尔木兹海峡封锁引发全球石油危机，台湾省经济部正式宣布：进口液化天然气（LNG）约8成用于发电，将规划备援，保证不会限电、涨电价。 岛内的专业人士也不是傻子，当场就提出了质疑：现在全球LNG价格眼看着就要飙涨，保守估计得涨1.3倍，到时候台电和中油的亏损，那绝对是天文数字。 咱先不说别的，就看这两家企业的过往表现，就知道这话有多不靠谱，他们早就亏得底朝天了，再这么亏下去，窟窿根本填不上。 更关键的是，霍尔木兹海峡现在已经基本停航了，伊朗因为战事升级，宣布关闭了这条海峡，而卡塔尔、阿联酋八成以上的LNG出口，都得经过这里，现在航道封了，LNG运不出来，价格能不涨吗？ 台湾本身就是个能源匮乏的地方，大部分的能源都得靠进口，其中发电用的天然气，还有一部分来自中东，这些能源运输，全得走霍尔木兹海峡。 现在海峡封了，卡塔尔又停产，台湾的LNG进口成本必然暴涨，台当局说不涨电价，那亏损的钱从哪来，总不能凭空变出来吧。 伊朗早在2月28日就因美以袭击宣布关闭霍尔木兹海峡。这条海峡是全球能源大动脉，全球20%的LNG贸易都得从这里经过。 卡塔尔作为全球第二大LNG出口国，3月2日因核心设施遭无人机袭击，全面暂停LNG生产。该国20%的全球出口份额瞬间空缺，直接加剧供应紧张。 高盛分析师测算，若霍尔木兹海峡航运中断持续一个月，亚洲现货LNG价格可能飙升1.3倍，达到每百万英热单位25美元。 台湾地区能源进口依存度常年高达97%，几乎所有能源都要靠海上运输。其中发电用的天然气，98%依赖进口。 2025年数据显示，卡塔尔是台湾地区LNG进口的主要来源国之一，与澳大利亚并列第一，各占进口总量的33%。 台湾省进口的天然气，有相当一部分来自中东地区。这些天然气的运输，全部需要经过已关闭的霍尔木兹海峡。 台“经济部”3月3日宣称，进口LNG约8成用于发电，会规划备援保障不限电、不涨电价。 岛内专业人士当场提出质疑，他们认为全球LNG价格暴涨已成定局，保守估计涨幅达1.3倍。 专业人士进一步指出，价格暴涨后，台电和台湾中油的亏损将会达到天文数字。 台电和台湾中油的过往经营表现，足以证明台当局的承诺极不靠谱。 2022年，台电亏损2675亿元新台币，台湾中油亏损2123亿元新台币，两家企业早已陷入严重亏损境地。 2023年，台湾中油预估全年亏损300亿元新台币，亏损状况并未得到改善。 如今LNG进口成本大幅飙升，台电和台湾中油的亏损窟窿只会进一步扩大，根本无法填补。 台当局声称不涨电价，却没说明亏损资金的来源。 台当局没有合理的资金补充方案，亏损的钱不可能凭空出现。 台湾地区天然气储备仅够维持8天使用，备援规划面临巨大考验。 卡塔尔停产叠加霍尔木兹海峡停航，台湾很难找到替代的LNG进口渠道。 即便能找到替代渠道，进口成本也会大幅增加，进一步加重两家企业的亏损负担。 台当局的承诺更像是安抚民众的口号，没有实际的支撑条件。 随着能源危机持续发酵，台湾民众的用电成本终究会以各种形式转嫁到自己身上。 能源供应的不稳定性，也会直接影响台湾地区工业生产和民众日常生活。
