辅助驾驶的“最后一公里”，鸿蒙智行如何打通？ 春运返乡的真正痛点，往往不在高速，而在最后那段山路、村路、甚至雨雪后的湿滑土路。当行业还在卷城市NOA覆盖多少城时，鸿蒙智行用一次“开门红”OTA，把NCA直接开进了“城乡毛细血管”。这不仅是功能升级，更是辅助驾驶从“全场景”向“全地形”的跨越。传统方案面对无划线村道、雨雾天气，要么“不敢开”，要么“硬颠晃”，根源在于底盘与辅助驾驶的割裂。而鸿蒙智行通过“ADS+途灵平台”的跨域融合，做到“路未至，身已调”，感知系统看清路况，底盘毫秒级预调节，雪地不打滑、碎石不颠簸。鸿蒙智行春节辅助驾驶出行报告数据显示，春节辅助驾驶活跃用户占比92.07%，辅助驾驶里程3.73亿公里，累计行驶70.13亿公里，辅助驾驶里程占比48.52%。这背后是百万用户数据与云端难例训练的积累。当辅助驾驶从“尝鲜”变为返乡“刚需”，鸿蒙智行正在做实一件事，做最懂中国本土路况的引领者。
