吉利晒出的2月销量成绩单很亮眼啊，1-2月累计销量突破47.6万辆，连续两个月霸榜中国自主品牌销量第一。其中新能源占比高达57%，极氪单月劲增70%。关键他这个成绩不仅仅是在国内卷出来的，2月海外出口超6万辆，同比暴增138%。
吉利在海外的落子非常精准且硬核：Geely EX5 EM-i（银河星舰7）和领克900最近在阿联酋接连上市，直切中东高净值市场；极氪7X斩获澳洲ANCAP五星，星舰7 EM-i更是直接拿下Euro NCAP和澳洲ANCAP的全球权威双五星认证。这说明吉利是用全球最严苛的安全标准去进行降维打击，在海外赚的是技术和体系溢价的钱。
中国车企的航海时代，单纯“拼低价、拼箱位”的红利期已经过去。像吉利这样，把“全球化体系治理”和“技术生态输出”玩明白的，才是真正能穿越周期的正解。随着上半年旗舰车型极氪8X等战略新车的密集投放，产品大年叠加全球市场的稳步扩张，吉利在资本市场的长期估值空间已经被彻底打开。吉利汽车蝉联自主品牌销量冠军
