前脚巴拿马不顾中方反对，强行接管了巴拿马港口，后脚津巴布韦突然宣布暂停锂矿出口。彭博社指出，中国盛新锂能、华友钴业和中矿资源已在该国投入数十亿美元，这些企业可能将迎来挑战。 巴拿马政府在2026年2月23日通过宪报公告，基于最高法院1月底的裁决，宣布撤销长江和记实业旗下巴拿马港口公司的两座港口特许经营权。港口分别是运河太平洋端的巴尔博亚港和大西洋端的克里斯托瓦尔港，这两处从1997年起由中资背景的企业运营，2021年还续约了25年。政府随后启动海事局接管程序，把临时运营权交给丹麦马士基旗下的APM公司负责巴尔博亚港，瑞士地中海航运旗下的TiL公司负责克里斯托瓦尔港，期限18个月。长江和记实业当天就发出声明，表示强烈反对，认为这一行动不符合法律，保留包括国际仲裁在内的一切追责权利。香港特区政府也公开抗议，认为此举严重损害香港企业合法权益，违背合约精神。中国外交部发言人毛宁明确表态，中方立场明确，将坚决维护企业的正当合法权益。港口被接管后，全球供应链短期内出现波动，运河关键节点的管理权发生变化，这对国际航运效率和当地就业都带来直接影响。 才隔一天，2026年2月25日，津巴布韦矿业部长波利特·坎巴穆拉在哈拉雷宣布，即刻起无限期暂停所有锂原矿和锂精矿出口，连已经在运输途中的货物也一并纳入管控，没有给出明确的恢复时间表。津巴布韦是全球第四大锂生产国，中国从那里进口的锂精矿占海外来源的第二位，2025年占比约19%，预计2026年其锂资源产量将占全球约12%。这次禁令直接冲击全球锂供应链稳定，也让新能源产业链上下游企业不得不重新调整计划。彭博社特别指出，中国盛新锂能、华友钴业和中矿资源等企业在当地投入数十亿美元，开发矿山和配套设施，推动了本地税收和就业增长，如今可能面临本地化加工的压力。 企业方面反应迅速。中矿资源表示，在津巴布韦的锂精矿出口已全部暂停，正在等待后续政策细则，公司有产业链延伸计划但目前不便透露。华友钴业相关负责人说明，此次禁令主要是针对违规出口的监管，企业采矿权由当地矿业部颁发，具体影响程度还在评估。雅化集团等其他在当地有布局的企业也提到，已提前发运部分锂精矿，短期生产端暂不受大冲击，同时正按要求补充资料申请出口许可。多家企业都在与当地政府沟通，希望加快本地硫酸锂工厂建设，以符合新规继续开展合作。消息传出后，碳酸锂期货价格一度大幅上涨，市场对供给稳定的担忧明显升温。 这两件事连在一起看，暴露出的问题是国际经贸合作里，信守承诺和规则平等到底有多关键。中国企业这些年一直遵守当地法律法规，实打实投入资金和技术，帮东道国完善基础设施、提升产业能力，换来的却是合同单方面被改、出口通道突然收紧。巴拿马港口被接管后，长江和记实业被迫终止运营，全球贸易链条受到扰动；津巴布韦锂矿禁令则让中资矿山的生产节奏不得不调整。说实话，这不免让人感慨，短视的政策选择最终伤到的可能是双方的长期信任。
