这波 7 年低息 + 现车不用等，我觉得这是小米在 3 月底的主动进攻，而不是所谓的被动清库存。因为小米之前最大的短板，就是交付节奏和金融政策没那么成熟，现在直接把“等车焦虑”打消了，还把门槛用低息压了下来，
对于真实的消费者来说更简单，新车下定周期也明显短了，新 SU7 4 月才上，产能更足，再加上 YU7 本身产品力就够硬，之前有很多消费者就是卡在交付周期这道坎了，现在基本不用犹豫了，早买早享受。
至于小黑子们也别替别人操心了，之前黑“交付慢、饥饿营销”，现在现车多了又黑“卖不动”，合着好话赖话都让你们说了，就一句，拿产品力和销量说话，市场会给结论。
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