【领克通过OTA更新，让车辆在行驶状态，只能通过手动关闭大灯】 表面上看，是语音识别不准加安全权限设计缺失叠加导致的。而实际背后还有更深层次的原因是多方面的。 一方面是过于追求全语音控制的便捷性，忽视了安全底线，你看现在全行业的车实体按键基本全消失了！反而是欧洲在立法推动实体按键回归。 第二是整个中国市场都太卷，太急功近利了，都是先想着上市抢机会，研发时间进一步压缩，没有充分的时间验证高速夜间噪音等复杂场景下，语音控制的安全性，那出了问题就OTA这已经成为行业普遍的现象了。 第三是智能化时代到来之后，安全这个词被进一步细化了，原先就是车身用料气囊数量，AEB紧急制动这些主被动安全，那现在谁能想到门把手居然成了重大安全隐患，国家立法禁止隐藏式门把手。 所以只要中国车市目前还是这样的状态那今后安全问题肯定就少不了。【来自懂车帝车友圈】
