谁能想到，一条被遗忘25年的铁路，突然成了中俄边境的大新闻！ 2026年2月，俄罗斯雅库特铁路公司正式官宣： 重启斯科沃罗季诺-列伊诺沃铁路，对接中俄贾林达—漠河连崟口岸。 俄方投资约1050万美元，先修复20公里路段， 计划2026年年中完成口岸整修，年底开通货运。 这条线全长68公里，虽不是国家主干线， 却能让雅库特的煤炭、矿产外运距离缩短约2000公里。 成本直接降下来，对当地来说，真的太关键了！ 受外部环境影响，俄罗斯远东各地都在主动求变， 多个地区纷纷加快对接中国市场，拼的就是效率和落地。 目前采用公铁联运模式，货物在边境需要换装， 更适合矿产品等附加值较高的货物运输。 长期来看，这条线路能分流传统口岸压力， 丰富我国能源、矿产进口渠道，助力东北边境地区发展。 项目能不能跑起来，关键不在铁轨， 而在通关效率、流程衔接和稳定运营。 这不是一条普通的铁路重启， 是俄罗斯远东务实合作向东看的重要一步， 也是中俄互利共赢的真实写照。 这条中俄边境铁路，你觉得未来能跑火吗？ 中俄务实合作 中俄边境铁路 远东开发 跨境物流
