蔡正元：巴拿马政府没收了运河李嘉诚的经营权，该怎么办？国防大学教授梁芳则认为，中国出手美巴将无法承受后果，而台湾学者郭正亮则认为，弄不好巴拿马运河将会成为死水沟，老美更没有得罪中国大陆的本钱。但要我说这场风波的罪魁祸首，不是巴拿马，也不是表面上的美国，而是李嘉诚自己！ 2026 年 1 月 29 日，巴拿马最高法院突然下达判决，李嘉诚旗下长和集团经营近三十年的运河两港经营权，被直接判定违宪作废，没有赔偿，没有商量，一夜之间，苦心经营的资产被全盘夺走。 外界几乎一致认为，这是巴拿马背信弃义，是美国在背后操纵地缘政治，但把整件事的逻辑彻底拆开就会发现，这场风波真正的引爆点，既不是小国的短视，也不是大国的强权，而是李嘉诚一连串致命的战略误判。 巴拿马运河从来不是普通港口，它是全球航运的心脏，是东亚到美东、欧洲最核心的通道，谁掌握运河两端的港口，谁就掌握全球贸易的关键话语权，当年李嘉诚拿下经营权，被公认为世界级的精准布局。 他砸下重金改造码头，扩建设施，把两个普通港口打造成运河最核心的转运枢纽，常年占据近四成货运量，这本是稳赚不赔、穿越周期的压舱资产，可随着美国重新将拉美划为自家后院，这条航道的性质彻底变了，从商业航道变成大国博弈的战场。 美国不断向巴拿马施压，将运河港口上升到国家安全层面，舆论攻击、政治威胁、经济利诱多管齐下，巴拿马国力弱小，经济高度依赖运河收入，根本无法抵抗美国的意志，所谓违宪判决，不过是一场精心编排的戏码。 但这绝不代表李嘉诚只能被动接受，他真正的败因，是在最敏感的战略地带，选择了最错误的应对方式 — 不断退让，不断妥协，不断试图撇清关系，以为低调顺从就能自保。 面对外部压力，他没有坚定捍卫合法合约，没有依靠国际规则维护权益，反而主动向西方资本靠拢，计划出售港口资产，希望用退让换取生存空间，他以为在大国之间保持中立就能左右逢源，却不知道在全球核心航道上，根本没有中立的资本，只有有底气的赢家和任人宰割的弱者。 你越退，对方越进，你越软，对方越狠，你越是表现出只想赚钱不想抗争，对方就越觉得可以随意拿捏，巴拿马之所以敢毫无顾忌撕毁三十年合约，正是吃准了李嘉诚的软弱与摇摆。 今天的全球航运，早已不是一条运河就能卡死贸易的时代，好望角、南美绕行、北极航线都具备成熟替代方案，中国在全球布局的港口与物流网络，早已形成强大的迂回能力。 美国看似强行控制了运河，实际上是在逼主流贸易流主动绕道，久而久之，运河流量暴跌，效率下降，费用高企，最终从全球航运枢纽变成边缘化的闲置水道，美国赢了面子，输了全局，赢了一个点，输掉整个格局。 长和在巴拿马近三十年，合法合规，依法纳税，创造就业，升级基建，多次续约均顺利通过官方审查，没有任何违规行为，一夜之间被宣布违宪，这不是司法判决，这是赤裸裸的掠夺。 如果这种行为成为惯例，合法合同可随意撕毁，合规投资可任意没收，全球投资与贸易秩序将彻底崩塌，最终为此付出代价的，是所有依赖全球化的国家与民众。 中国的态度始终清晰有力，尊重契约，维护合法权益，支持企业维权，在底线问题上绝不退让，不主动升级冲突，但绝不接受霸凌，这种有原则、有底气、有实力的姿态，与一味退让、祈求平安的做法形成天壤之别。 李嘉诚失去的，远不只是巴拿马运河的经营权，更是他海外布局几十年的主动权、安全感与行业信誉，他用自己的遭遇，给所有出海华商上了最沉重的一课。 在今天的世界，光有钱不够，光会做生意不够，光想低调中立更没用，看不清大局，就会跌入深渊，站不稳立场，就会任人宰割，没有强大的底气依托，再大的商业帝国也扛不住地缘风浪。 巴拿马运河这一局，没有真正的赢家，巴拿马丢掉国家信用，美国破坏投资环境，李嘉诚损失核心资产，真正能在变局中行稳致远的，永远是看清时代大势、站稳自身立场、背靠坚实底气的力量。
