一位美籍华人表示中国人不要太自大，美国之所以去工业化，是因为钢铁，机电，军工，这些都是低附加值产业，进入战时，分分钟拉爆产量？ 现如今，美国提振制造业的口号喊得很响。可真到建厂那一步，难题一大把等着。现在美国的工厂早就没昔日的热闹劲气，许多地方车间静悄悄，设备蒙着灰，荒草都长到院子里来了。 人工和地价比国外高，厂子要花的钱跟烧火一样，旧工业区路烂桥破，物流磨磨蹭蹭，成本一加，企业家们都打起退堂鼓。 可是再贵再破都不是最难搞定的，更现实的问题摆在那就是缺人。现在的年轻人谁还想去车间拧螺丝？一问下去，好多人都奔服务业跑，干制造又累又枯燥，找工人比找金子还难。 这就直接搞得技术断了层，一有新项目，图纸倒是不少，可是真正能开动机器的人，找一个少一个。美国制造业的岗位缺口眼看拉到七十多万，厂子造出来也没人干活。 如果有朋友觉得美国只要想，就能马上让老本行重现辉煌，再快的政策，再多的钱遇上现实也是白搭。 你厂子空着没用，关键部件还得靠全球供应链。现在你想要零件，光靠美国本地，别说几天，连几个月都很难搞定。 有钱也买不来现成工人和经验丰富的技师，光想着凭大公司一口气就能把战时产能顶上去，只是一厢情愿。 美国这一路走下来，并不是一朝一夕掉进制造业的坑。往前翻几十年，曾热闹非凡的“铁锈带”经历了产业外迁，工人家家户户都难过，大批小镇人离开家乡。制造业一点点转移到海外，老工厂变成摆设，经济支柱慢慢变成空架子。 到现在，美国国内工厂占经济的比重已经缩水到可怜的程度，曾经强大的制造根基，被市场利益反复稀释得只剩一个壳。 相反，中国用几十年时间，硬是靠着汗水和积累搭起了世界少有的工业体系。从珠三角到长三角，工厂和工厂之间联动紧密，出了问题，小厂大厂一起想办法，各种配套说来就来。 别国做不出来的部件，在这里动动手脚很快就能搞定。自动化设备越来越多，生产速度和精度蹭蹭往上提。像高铁、手机这种高端东西，国产品牌全流程都包得下，靠的就是咬牙苦干一点点攒出来的底子。 现在，中国的制造数字摆在那里，不管是工业总量还是产业链完整度，都让别的国家心里清楚自己差在哪。 美国还想靠一纸补贴政策或者几轮资本操作让制造业复苏，这条路已经走不通了。流水线不是说换就能换的，关键岗位没老技工、没新学徒，制度和技术双重短板一起难顶。 有人觉得只要美国真动真格，随时能切换战时生产力，其实这套说法最大的问题是没把整个产业链的系统性估计清楚。 零部件供应全球化，谁也不能保证一场突发事件下自己马上补齐短板。机器设备换型、技术工人培训，再加上流程再造，都是慢工出细活，哪里有动动嘴就能干成的道理。 美国资本太讲究效率，更愿意把工厂低端环节扔出去，自己玩金融赚钱，工业耕耘吃苦的活总觉得不值当。可真正能顶住风浪的竞争力，还是埋头苦做下来的稳扎稳打。 中国这头没人嫌生产线硬、脏、累，几十年持续升级技术，才让“中国制造”成为世界工厂的标签。 再看美国，尽管一些高尖科技有领头羊地位，但缺少配套和完整产业链支撑，许多创意只能停留在试验台上，没法落地变成大众买得起的产品。 而中国不光能自主把设计做出来，还能大规模快速投产，这种能力是夜以继日，一步步积累起来的。 到了现在，美国走到制造业回流的路口，再多的政策和资金都换不回过往的底气。中国却凭借完整的工业门类和产业联动，把创意、生产、物流、销售拧成一股绳，让世界不得不正视。 其实那些说美国随时能恢复产能的人，并没有真正明白现代制造业的复杂，不是有钱就搞得定的。
