10万级纯电车，比亚迪海豚与零跑Lafa5该怎么选？ 在10万级纯电车市场，比亚迪海豚与零跑Lafa5均是热门之选，让不少人有所纠结。这一次，我们直接围绕两款车的动力操控和智能化进行对比，或许会给大家提供帮助。 从驾驶感受来说，海豚采用前置前驱布局，更注重平稳舒适，开起来轻松顺手，适合对操控没有特别要求的用户。零跑Lafa5采用后置后驱布局，6.4秒的零百加速能力在城市和高速道路上游刃有余，再配合前后50:50的轴荷比和前窄后宽轮胎，实际开起来很有乐趣。 智能化方面，海豚配备DiLink100智能座舱高阶版，搭配满血版deepseek，满足日常需求没有问题。智驾方面，海豚配备天神之眼C辅助驾驶系统，应对高/快速路和泊车场景够用，但没有配备激光雷达，感知性能有衰减。而零跑Lafa5拥有8295P座舱芯片，凭借DeepSeek+通义千问双AI大模型加持，语音交互更具人性化。并且，零跑Lafa5配备激光雷达+27个感知硬件+8650辅助驾驶芯片的组合，识别更加精准，无高精地图也能适配复杂路况，辅助驾驶表现更稳定。 综合来看，零跑Lafa5在动力操控和智能化上的产品力明显优势明显，更加值得选择。如果你想在近期入手，需要注意一下，新能源车购置税减免政策在12月31日就要取消了，而且Lafa5还有9.28万起的限时惊喜价，当前应该是入手零跑Lafa5的理想时机，建议抓紧了解或试驾。
