LG能源解决方案将在兰辛工厂为特斯拉生产储能系统电池2月24日，韩国电子行业媒体

LG能源解决方案将在兰辛工厂为特斯拉生产储能系统电池

2月24日，韩国电子行业媒体The Elec报道称，LG能源解决方案将利用其位于美国密歇根州兰辛的Ultium Cells 3工厂，为特斯拉生产磷酸铁锂（LFP）棱柱形储能系统（ESS）电池。该工厂此前为LG与通用汽车的合资企业，LG于2025年5月收购通用汽车全部股权后实现全资拥有，目前年产能达50吉瓦时（GWh），是LG在北美最大的生产基地。

报道称，工厂部分产线正改造用于LFP ESS电池生产，已向多家设备供应商下达主要设备订单，包括CIS和Hirano Tecseed（电极设备）、TSI（混合设备）、CK Solution（涂布机热排系统）、A-Pro（化成设备）以及Shinjin Mtech（疑似组装设备）。ESS产线预计将于2027年下半年正式投产。

这一布局与LG此前披露的重大合同高度吻合。2025年7月，LG能源解决方案签署了一份价值约5.94万亿韩元（约合43亿美元）的LFP电池供应协议，供货期从2027年8月持续至2030年7月。当时未披露客户身份，但The Elec确认特斯拉为该合同买家。电池采用顶部接线棱柱形设计，与LG此前与通用汽车共同开发的棱柱形电池类似。

目前，LG能源解决方案已在密歇根Holland工厂生产软包型ESS电池，并在加拿大与Stellantis的合资厂进行生产。此次转向兰辛工厂的棱柱形LFP电池，将进一步强化其在大型储能市场的竞争力。特斯拉此前主要依赖宁德时代的棱柱形电池用于Megapack储能产品，同时在加州和上海自有工厂拥有约80吉瓦时ESS产能。

LG能源解决方案表示，截至去年底，公司ESS剩余订单达140吉瓦时，计划到2026年底将ESS生产产能提升至60吉瓦时。此次为特斯拉供货将显著助力这一目标，并巩固LG在北美储能供应链中的地位。

业内分析认为，随着特斯拉Megapack等大型储能需求持续爆发，LFP电池因成本优势和安全性在ESS领域越来越受欢迎。LG通过全资掌控兰辛工厂、快速改造产线并锁定长期大单，正加速从电动汽车电池向储能电池的业务多元化转型。这也标志着韩国电池巨头在全球储能市场与宁德时代等中国企业的直接竞争进一步升级。