第 9 艘！春节之时，美军特种兵再度扣押中国香港油轮！ 当地时间 2 月 15 日，北京时间 2 月 16 日，美国战争部宣称：美军在国际水域对 “维罗妮卡三号” 油轮实施 “海上拦截登检”，美军指控这艘油轮违反 “封锁令”。 当中国千家万户正忙着贴春联、吃年夜饭，守在电视机前等待春晚开场时，远在印尼以南的印度洋上，一场蓄谋已久的海上拦截行动正在上演。 美军特种兵搭乘 MH-60 特种直升机，从 “米格尔・基思号” 远征前进基地舰起飞，在导弹驱逐舰的警戒掩护下，快速索降登上 “维罗妮卡三号” 的甲板。 北京时间 2 月 16 日，鞭炮声还在耳边，美国战争部的声明就传遍了全球。 这份声明里，美方不仅高调宣布成功拦截，还特意强调这是自 2025 年 12 月美方颁布对委内瑞拉石油 “全面彻底封锁” 令以来，扣押的第 9 艘相关船只。 更让人在意的是，美方在声明中用了极具威慑性的措辞，直言 “国际水域并非避风港”，还宣称 “无论陆路、空路还是海路，我们都会找到你”，字里行间都是对自身全球力量投送能力的炫耀。 可能有人会问，这艘船明明挂着巴拿马国旗，为什么说是中国香港的油轮？ 这其实是全球航运业的常见操作，很多船只为了降低运营成本，会选择在巴拿马等国家注册，也就是所谓的 “方便旗”。 但这艘 “维罗妮卡三号” 的实际所有权，属于中国香港的一家航运公司，日常运营也由中国企业负责。 它的这次航程，是从委内瑞拉的马拉开波港出发，满载着约 190 万桶原油和燃料油，原本计划驶往亚洲港口，为中国及周边地区的能源市场补充供给。 从加勒比海到印度洋，上万公里的航程，“维罗妮卡三号” 一路小心翼翼，却还是没能摆脱美军的追踪。 事实上，这已经不是美军第一次在春节期间对中国相关目标采取行动，这种 “节日添堵” 的操作，似乎正在成为一种恶劣的惯例。 就在扣押油轮的同时，美日的联合军演横跨整个春节，在周边海域演练夺岛登陆，一系列动作环环相扣，显然是想在这个特殊的时间节点，向中国施加战略压力。 对于普通民众来说，这场发生在遥远印度洋的扣押事件，看似离我们的生活很远，实则影响深远。 首先受到冲击的，是全球航运业的安全。美军的这次行动，让很多船东陷入了恐慌，相关航线的船舶保险费用已经暴涨了一倍多。 为了避开美军的监控范围，不少船只不得不绕远路，选择走非洲好望角或南美南端，这不仅增加了运输成本，还延长了交货时间。 能源市场的连锁反应也已经显现。委内瑞拉是中国重要的原油进口来源国，2025 年，委内瑞拉出口的原油有四分之三都运往了中国。 美军的持续扣押，直接切断了这条重要的能源运输线。 亚洲的买家们为了保障供应，不得不紧急转向中东和安哥拉寻找替代货源，这也导致了这些地区的石油订单激增，国际油价出现了小幅波动。 更值得我们警惕的是，美军的这次行动，正在打破国际海洋秩序的底线。 美方所谓的 “封锁令”，是其单方面颁布的，并没有得到联合国安理会的授权，也不符合国际法的基本准则。 在国际水域，未经主权国家同意，强行对他国实际控制的船只实施拦截和扣押，本质上就是一种海上霸权行为。 在这个马年春节，“维罗妮卡三号” 的遭遇，给我们敲响了警钟。 它让我们明白，和平与发展从来都不是理所当然的，在复杂的国际局势下，唯有自身实力足够强大，才能守护好国家的利益和人民的安宁。
