【#中国车企瞄准英国市场#加快发展步伐】据英国《金融时报》网站1月20日报道，蔚来、埃安与极氪计划今年登陆英国市场，成为最新一批借助欧洲第二大电动汽车市场，测试其全球化战略蓝图的中国汽车制造商。据报道，对于希望在竞争异常激烈的本土市场之外拓展业务的中国汽车制造商来说，英国非常重要，因为英国对中国制造的电动汽车不征收更高的关税。由于缺乏能满足大众消费需求的本土车企，英国消费者对新品牌也持更加开放的态度。报道称，比亚迪、奇瑞和其他中国汽车制造商已从丰田、现代和梅赛德斯-奔驰等传统竞争对手手中夺取了部分市场份额，它们的销售表现对于重振英国市场至关重要。英国汽车市场尚未恢复到疫情前年销量达250万辆的水平。吉利旗下电动汽车品牌极氪在拓展至包括德国在内的12个欧洲市场后，正将目标投向英国。据报道，极氪欧洲的代理首席执行官洛塔尔·舒佩塔本月在布鲁塞尔车展上说：“我们希望到2026年底覆盖欧洲90%以上的地区。”他还说，公司希望在今年晚些时候或者2027年初进入英国市场。舒佩塔说，极氪正努力打造一个“买得起”的豪华品牌，并将通过与英国租赁公司合作来扩大销量，因为英国新车市场约60%来自车队采购。比亚迪和奇瑞也在英国建立了广泛的经销商网络。吉利去年进入英国市场，表示希望每年销售10万辆汽车，而且将为其电动汽车电池提供8年质保。2025年的其他进场者包括长安、小鹏和斯泰兰蒂斯集团支持的零跑汽车。报道称，英国汽车制造商和贸易商协会说，2025年，以名爵为代表的中国品牌在英国的市场份额较前一年翻了一番，超过10%。仅在去年12月份，比亚迪和奇瑞的市场份额就分别从一年前的1%和0.7%增长至5%，而当月中国品牌的整体市场份额达到18%。蔚来计划在英国推出萤火虫品牌的小型电动汽车，广汽集团则准备推出旗下埃安品牌车型。比亚迪拟将高端子品牌腾势引入英国市场，而拥有欧萌达与杰酷两大品牌的奇瑞汽车，或再添一个新品牌——蓝帕斯。据报道，尽管比亚迪和零跑计划从今年开始在欧洲生产汽车，但由于能源成本高昂，英国政府尚未成功说服中国制造商在当地建厂。“汽车交易商”平台首席商务官伊恩·普卢默说，新进场车企，其中主要是中国品牌，但也包括美国品牌，最早将于2028年在英国拥有20%的市场份额。中国制造商还提供了各种汽油和混合动力汽车，其市场份额增长并不局限于电动汽车。普卢默表示：“以为中国人只做电动车、只做便宜车、只抢走大众品牌份额的想法是错误的。他们正在从每个人手里夺取一部分市场份额。”（编译/刘晓燕）
