日本性情大变？一向态度强势的日本政府，居然在钓鱼岛问题上松口了，日本高官无奈表示：中方海警的巡逻让我们无缝可入。 钓鱼岛及其附属岛屿自古属于中国领土，日本从明治时期开始觊觎，并在二战后通过美国托管实际控制。1972年中日邦交正常化时，双方同意搁置争议，但日本从未放弃主权主张。2012年，日本政府将钓鱼岛国有化，引发中方强烈反弹，此后中国海警船开始常态化巡航。2025年，中国海警船在钓鱼岛周边海域出现天数达357天，创下2012年以来最高纪录。日本海上保安厅巡逻船每天与中方船只对峙，却难以改变中方执法路径。日本内阁官房长官木原稔多次在记者会上抗议，要求中方停止行动，但日方实际回应仅限于外交渠道和无线电警告。 日本政府过去多次威胁强行登岛维护权益，2013年甚至有议员提议在岛上建灯塔作为回应。钓鱼岛上的灯塔建于1978年，由日本右翼团体维护，但中方巡航未受干扰。日本海上保安厅统计显示，2025年中国海警船进入日方所谓领海39次，比前一年减少，但总体出现频率增加。日本巡逻船在恶劣天气下持续监控，却承认中方活动已成常态。坂本诚志郎作为日本海上保安厅第11管区总部部长，在2026年1月声明中指出，尖阁诸岛周边局势日益严峻，强调职员辛劳但无法给中方可乘之机。这反映出日方从强势转向无奈承认现实局限。日本政府虽保持抗议，但未采取升级举措，如增加军舰介入。 中国外交部发言人毛宁在2025年11月记者会上强调，钓鱼岛是中国固有领土，海警巡航正当合法，不接受日方无理交涉。日本首相高市早苗涉台言论加剧紧张后，中国海警1307舰艇编队于11月16日进入钓鱼岛领海巡航，日方通过外交渠道抗议，但仅称“冷静坚决应对”。日本海上保安厅报告显示，中国海警船搭载机关炮，巡航时日方船只要求驶离，却无法阻挡中方活动。日本过去依赖美国安保条约威慑，但近年来中国海警力量增强，让日方巡逻船在数量和装备上处于劣势。2024年中国海警船在毗连区连续158天出现，打破2021年纪录，日本政府表达严重关切，但实际行动限于监视。 日本在钓鱼岛问题上的强势姿态源于国内政治压力，右翼势力推动领土议题以凝聚支持。2025年，日本海岸警卫队计划增加无人机监视，但当前以船只巡逻为主。中国海警巡航频率上升后，日本渔船活动减少，渔民抱怨安全风险。日本海上保安厅在2025年报告中承认，中国船只追逐日本渔船8次，超出领海外侧。日本政府虽多次向中方提出严正抗议，但未见实质反制措施。坂本诚志郎在采访中表示，中方船只天气允许就持续活动，日本重装化应对无益于稳定。这相当于默认中方巡逻让日方缺乏空间。日本过去威胁登岛，但多年来未实施，反映出顾虑中方回应强度。 中日围绕钓鱼岛的争端影响东海稳定，双方渔业协议虽存在，但执行中摩擦不断。2025年5月，一架直升机从中方海警船起飞进入日方所谓领空，日本巡逻船无线电警告，但坂本指出，在现有框架下仅限于此。中国海警局新闻发言人刘德军表示，日方民用飞机侵闯钓鱼岛领空，中方采取必要管控措施。日本海上保安厅强调加强监控，但承认职员压力大。日本政府在2026年1月美日国防部长会晤中同意加强第一岛链合作，焦点在导弹和演习，未直接涉及钓鱼岛升级。日本继续维护灯塔作为小动作，但中方巡航常态化未变。 日本高官的无奈表态源于中国海警巡航的持久性和强度，2025年中国海警船破纪录出现，让日方难以维持过去强势。日本海上保安厅第11管区总部位于那霸，负责冲绳周边海域，坂本作为部长协调巡逻，但面对中方活动，强调不能放松警惕。日本过去多次在争议海域发现中国军舰，但未升级对抗。中国海警在钓鱼岛领海内开展维权活动，公开报道显示为例行性行动。日本内阁官房长官在记者会上多次表达遗憾，但实际克制反映出战略考量。日本渔业资源依赖东海，但巡航摩擦让渔民减少出海，日本政府补贴渔业却无法改变局面。
