2011年，中国货船“嘉宁山”轮途经印度洋时，突遭2艘海盗艇追击，10名海盗疯狂向货船扫射。 2011年1月中旬，刚刚在印度港口卸货完毕的“嘉宁山”号接到了总部的紧急指令，要求立即转舵前往南非德班港装载货物，看着铺开的航海图，船长周泽彬不禁眉头紧锁，这条航线意味着必须横穿印度洋东南部，而那里正是海盗活动最猖獗的“狩猎区”。 军令如山，周泽彬只能严阵以待，起航前，他特意组织全员进行了“防海盗登船”及“紧急避险”的实战演练，2月1日下午6点左右，当货轮行驶至距索马里海岸1200海里处时，警报骤响，瞭望哨在海平线上捕捉到了一个正在急速逼近的可疑黑点。 周泽彬与二副迅速交换了眼神，两人心知肚明：来的正是海盗专用的武装巡逻母船，这种船只载重轻、航速快，专门从事海上劫掠勾当，船长当机立断，兵分两路应对：他亲自通过无线电向海上搜救中心及中国海军护航编队求援， 二副则拉响警报，指挥全体船员进入一级战斗状态，然而反馈回来的消息令人心惊，最近的护航编队远在1050海里之外，即便全速驰援，也至少需要熬过漫长的30个小时，这意味着，这26名中国汉子必须靠自己的双手杀出一条生路。 海盗船逼近后，丝毫没有废话，率先发射了三枚火箭弹进行火力威慑，紧接着，5名暴徒乘坐快艇脱离母船，端着自动步枪冲向货轮左舷，密集的子弹如暴雨般倾泻在船体上，发出令人胆寒的叮当撞击声。 船上有位名叫董友谊的水手，曾在部队服役，敏锐的直觉告诉他情况不对，这极有可能是海盗“声东击西”的诡计，他没有死守演练岗位，而是冒着流弹匍匐前进至右舷围墙死角，果不其然，另一艘海盗快艇早已悄无声息地摸到了右侧，钩锁钢梯甚至已经挂上了船舷。 千钧一发之际，董友谊果断点燃两枚自制燃烧瓶，狠狠砸向正在攀爬的暴徒，瞬间几名浑身着火的海盗惨叫着跌落大海，连下方的快艇也被溅射的燃油引燃，被迫仓皇撤离，左翼的海盗见右侧偷袭不成，立即迂回至船尾企图强攻，一名海盗射出带钩钢缆，准备飞身登船。 早已在此埋伏的轮机长李晓武和机械师龙会湘看准时机，猛地投出手中的钢叉，眼看海盗抓住钢缆向上蹿，两人咬紧牙关全力一击，其中一柄钢叉精准刺中海盗肩膀，那暴徒吃痛不住跌回海中。 两人随即操起高压水枪，对着试图靠近的快艇猛烈喷射，强大的水压逼得海盗根本抬不起头，这场惊心动魄的攻防战持续了一个多小时，海盗快艇耗尽了燃油，只得狼狈退回巡逻母船，但这群亡命徒并未死心。 数百万美元赎金的诱惑让他们不愿轻易松口，于是像幽灵一般远远吊在货轮后方，伺机发动二次进攻，周泽彬下令全速突围，身后的海盗船却如附骨之疽般紧追不舍，直到夜幕彻底笼罩大海，伸手不见五指，视线受阻的海盗才被迫放弃追击。 当晚9点45分，周泽彬向搜救中心汇报：海盗已撤至36公里外，危机解除，战后清点，海盗共倾泻了上千发子弹和3枚火箭弹，在“嘉宁山”号船体上留下了近200个弹孔，万幸的是，除两名船员受轻伤外，全员平安，船舶无恙。 信息来源：《中国"嘉宁山"轮及26名中国船员成功摆脱海盗袭击》中央政府门户网站
