正交背板情况更新-0120 🌹今日有传言称ultra选择铜缆而非正交背板，我

正交背板情况更新-0120 🌹今日有传言称ultra选择铜缆而非正交背板，我们与业内公司+专家都进行了充分交流，判断传言为假，向您汇报如下： 1⃣该传言始于上周四，并在今日有小段子发酵；我们于前期汇报过使用正交背板的必要性：在NVL576架构中，如此高密度的互联至少要2万根以上以上铜缆实现，对重量、体积、成本和串联效率等都是很大的挑战； ➠NV无缆化设计趋势清晰，＃tray内midplane+tray间正交背板为老黄唯一官宣的方案，除性能要求外，无缆化最大的优势在于组装便捷，可极大提高生产效率。 2⃣正交背板确实工艺难度很大，需要不断做测试改进方案，铜缆的传言也时常发酵。 我们认为，新方案的工程落地不会总是一帆风顺，有所波动都是常见情况，不必过度担忧； ➠正交背板经历7-9-11月送样，目前仍在PCB厂商改进环节，大规模的新一轮测试尚未开启，没有测试失败的说法。 3⃣对于新一轮测试，我们了解到测试项目将更全面、送样量也更大，＃这是积极信号，因此预计测试时间相比之前更久，或于2月底-3月初出结果。无论测试结果如何，我们认为： 1）没有延期/取消，不影响GTC展示正交方案。 2）正交背板测试从来都不是仅关注PCB自身，每一次都是整机柜互联方案系统级改进，该方案距离量产时间还久，有充足的时间来测试出最佳方案（作为对比，midplane当前仍未定案，但不影响Q2量产） 🎁对于PCB板块还是坚持逢低布局的观点，短期传言不影响正交背板大趋势，看好未来三年技术升级带来PCB加速成长！