为什么中国不打印度？ 其实62年那回已经把阿三揍得刻骨铭心，当时印度仗着背后有支持，在边境推行“前进政策”，占咱们地盘、建侵略据点，还动不动就挑事流血，真当咱们好欺负。 结果东大忍无可忍出手反击，东西两段战线同时发力，没几天就端了印军几十个据点，把他们赶回了实际控制线，甚至推进到了非法的“麦克马洪线”以南。 有意思的是，打赢之后咱们还主动停火后撤，把战俘和缴获的武器全送了回去，不是怕了，而是这本身就是一场“军事政治仗”，既要揍得对方疼，又要在国际上占足道义高地，让全世界都看清是谁在挑事，阿三经此一役，好多年都没敢再轻举妄动。 到了17年那回，东大其实是真动了再教训阿三的心思。当时咱们在洞朗地区修公路，这本是咱们自己领土上的事，依据1890年的条约，洞朗明确在中国一侧，结果阿三派了两百多人带着推土机越界阻挠，最多时四百多人赖在咱们境内不肯走，摆出一副要硬刚的架势。 东大当即做好了反击准备，外交施压、边防部队紧急部署双管齐下，就等阿三再往前凑一步就动手。 可阿三这回倒是精明了不少，眼看咱们动真格，自己又没把握打赢，磨蹭了一阵子就偷偷把人撤了，见好就收的本事倒是练得熟练，东大见状也没必要赶尽杀绝，毕竟收拾这种滑头，没必要非得动武，晾着他反而更有主动权。 别听阿三瞎嚷嚷，也别光看表面平静，东大从来没放松过对边境的准备，只是用的是更实在的办法。 咱们在边境修的可不止是民生工程，墨脱公路从规划到通车耗了十几年，克服雪崩、泥石流这些天灾，硬是在崇山峻岭里凿出了生命线，后来又修了派墨公路形成闭环，把通行时间从十二小时压缩到四小时。 表面上是方便当地牧民出行、运送物资，实则是打通了军事投送的通道，物资和兵力能快速运抵边境。 还有川藏铁路正在加紧建设，色季拉山隧道、康玉隧道这些重难点工程不断突破，再加上雅鲁藏布江上的水电站，不仅能提供充足能源，配套的输电走廊、物资储备中心，全都是军事部署的基础保障。 反观阿三，学着咱们在藏南搞水坝建设，结果刚开工就被村民围堵，还得调军警维稳，连内部都搞不定，跟咱们的基建实力根本不在一个档次。 网友说的没错，现在动手打阿三真没什么意义，打过去容易，守得住、稳得住才是真本事。以咱们现在的实力，拿下边境争议地区不在话下，但后续的投入可不是小数目。 边境地形复杂，大多是高原峡谷，补给线长且脆弱，62年战后咱们主动后撤，也有这方面的考量，与其耗巨资守着偏远区域，不如把精力放在基建完善上，等咱们的公路、铁路、能源网络全铺开，实力摆在那儿，阿三自然不敢造次。 真要打，就得做到打下来能守得住，还得性价比够高，现在这种默默夯实基础、慢慢压缩阿三活动空间的方式，比贸然动武更管用。 阿三心里也清楚，咱们越准备充分，他们越没胜算，只能偶尔嘴硬刷存在感，真要撕破脸，最后吃亏的还是他们自己，这就是东大的高明之处，不战而屈人之兵，比硬碰硬更省心也更有效。
