哈萨克斯坦这回算是把“摇摆”玩明白了，前脚刚跟美日签完稀土大单，后脚油轮就在黑海挨了炸，这下可把阿斯塔纳急坏了，生怕被人当枪使，断了自家的财路！ 果不其然，报应来得飞快！1 月 13 号，三艘等着装哈萨克斯坦原油的油轮，在黑海 CPC 终端附近遭了无人机袭击，一艘炸了没起火，一艘直接烧起来了，虽说没造成人员伤亡，也没耽误原油装载，但这信号太明显了 —— 你的运输通道不安全了！谁干的？没人明说，但明眼人都清楚，这就是警告。 乌克兰之前就明确说过，为了对抗俄罗斯，那些参与能源贸易、给俄方提供支撑的运输工具，都可能被当成军事目标。而这个CPC终端在俄罗斯黑海沿岸，又是哈萨克斯坦出口石油的命脉，这警告的意味再明显不过了。 之所以说这警告针对性极强，全因为哈萨克斯坦前阵子的操作太“摇摆”。就在2025年12月，哈萨克斯坦总统托卡耶夫刚在日本参加完峰会，就和日本敲定了一份37亿美元的稀土大单，排场搞得很大，日本天皇还亲自宴请，接待规格直接拉满。 双方一口气签了20多项合作协议，核心就是稀土供应链合作，日本承诺投资帮哈萨克斯坦开发稀土资源，还会转让部分技术，甚至要帮着建一条跨里海的运输路线，号称要帮哈萨克斯坦拓宽出海口，实现贸易通道多元化。 哈萨克斯坦也趁机亮出底牌，说自己发现了超过2000万吨的稀土矿，一下子跻身全球第三大稀土储备国，一副要和日本强强联合的架势。 其实两边都有自己的小算盘，日本一直依赖中国稀土，虽然这些年把进口占比从90%降到了60%，但像电动汽车、半导体必需的镝、铽等重稀土，还是100%靠中国进口，急着找哈萨克斯坦合作，就是想摆脱对中国的依赖。 而哈萨克斯坦则是想靠稀土资源换外汇，填补国内经济缺口，同时也想借着美日的力量，减少对周边大国的依赖。 可哈萨克斯坦忘了，自己的经济命脉根本离不开俄罗斯。它的石油出口，80%以上都要靠这个CPC管道，这条管道全长1511公里，一头连哈萨克斯坦的大型油田，一头通到俄罗斯黑海的新罗西斯克港口，原油运到这再装船销往全球，每天能输送120多万桶，占全球原油需求的1.2%，可以说这是哈萨克斯坦的“钱袋子”。 更关键的是，CPC终端的股东里有俄罗斯企业，管道运营也离不开俄罗斯的支持，哈萨克斯坦跟美日走得太近，自然会触动相关方面的利益。 而且这次油轮被炸，也不是CPC终端第一次遭难。2025年11月底，乌克兰的无人艇就袭击过这里，把关键的2号系泊装置炸坏了，当时直接导致哈萨克斯坦石油产量一天下降6%，油田因为码头储油罐满了，没法继续生产。 本来1号系泊装置在用，3号在维护，被炸后只剩一个装置能用，运力大幅缩减，这次又遭袭击，等于再次提醒哈萨克斯坦，这条运输通道随时可能不安全。 阿斯塔纳这下是真慌了，它心里清楚，自己根本经不起折腾。哈萨克斯坦的经济结构很单一，主要靠石油、稀土这些资源出口撑着。对俄出口占它总出口额的15%左右，对华出口更是达到20%，而对日出口仅占2%，美日给的订单看着大，其实远不如周边大国的市场重要。 要是因为跟美日合作，把俄罗斯得罪了，CPC管道被卡脖子，石油出口就会彻底陷入困境；可要是得罪美日，又拿不到稀土开发的投资，两边都不敢得罪。 为了自保，哈萨克斯坦也是两头讨好。签完日本的大单才一天，托卡耶夫就直接飞赴俄罗斯参加欧亚经济联盟峰会，专门跟俄罗斯表忠心，会谈核心还特意提到了稀土资源，生怕俄罗斯误会。油轮被炸后，哈萨克斯坦能源部赶紧和各方协调，一边确保原油出口不中断，一边也在找替代运输路线。 它计划通过阿塔苏-阿拉山口管道往中国运油，12月还从卡沙甘油田调了5万吨原油过来，其中3万吨由中石油接收，2万吨交给日本企业。 同时还想增加巴库-第比利斯-杰伊汉管道的运量，12月计划输送18.8万吨，比11月涨了30%。可这些替代路线都有局限，阿塔苏管道月均运力才8.5万吨左右，根本顶不上CPC管道的量；BTC管道又受港口吞吐能力和原油品质限制，没法大规模替代。 更让哈萨克斯坦头疼的是，和日本的稀土大单也没那么好落地。稀土产业的关键不在开采，而在冶炼分离，全球90%以上的冶炼产能都在中国，中国还有稀土技术出口管制，就算哈萨克斯坦把原矿卖给日本，没有中国的技术和设备，也没法加工成能用的材料。现在这个合作只能缓慢推进，能不能成还不好说。 其实哈萨克斯坦的困境早就注定了，想在大国之间摇摆求利，本身就是在刀尖上走路。它的经济命脉被运输通道和资源出口绑着，外部环境稍微有变动，自己就会受影响。 哈萨克斯坦现在最担心的，就是被美日当成对抗俄罗斯的棋子，最后落得个财路被断的下场。
