顺风车不违法，这才是法治的体现。人家自己的车，顺路拉个人，分摊一下油费，很正常的事情。交通运输部门硬说人家违法，肯定是不正确的。 自己开车顺路捎个人，分摊点油费过路费，既环保又方便，这本来就是共享经济的良心模样。2026年新规早就说透了，顺风车根本不算营运，核心就是“不以赚钱为目的”。那些被查的“违法案例”，大多是天天高频接单、跨平台拼客的职业司机，早就偏离了合乘的初心。 监管收紧不是要取消顺风车，而是给真实合乘者撑腰。现在平台限单、轨迹核验，反而让拼车更安全，再也不用怕遇到绕路加价的“假顺风”。法治的温度，就在于保护正经人的合理需求，同时堵住钻空子的漏洞。 你平时爱拼顺风车还是愿意顺路带人？遇到过哪些合规又舒心的合乘经历，来评论区聊聊～
九天
真正的顺风车主根本满足不了乘客需求，才催生了专职顺风车司机，专职的肯定要想办法赚钱，肯定要拼客。你抓专职的，那么顺风车必然会消失。因为乘客坐不到车就不会再下单。
旺财 回复 01-19 11:14
正常啊，顺风车是司机顺路，你总不能指望司机天天都和你顺路吧
3048010
顺风车拼车是分享，独享是违法
智驾神器
我更愿意相信叔叔罚的，就是借用顺风车的名头专职跑车的。
大A
正常的顺风车，跑单趟三百公里，一天只能接2单，加一起顶天了二百二，只是相当于补贴了单趟的高速费和一半油费。 所以正常的顺风车，不是99的顺路，根本不带人。 顺车主的路，不是职业接送客，平台应该改规则，让搭车的去找司机才对。
0o哦嗯额o0
没说正常的顺风车违法吧，职业的叫黑车