日本突袭调查中国关键供应链，背后竟是稀土反制连锁反应？

快报！快报！ 日本的反击来了！ 1月17日凌晨，日本经产省召开紧急会议启动对华汽车零部件（230类）、锂电池材料（110余种）的贸易壁垒调查，调查期暂定90天，可延长至180天，三大经济团体（经团联、日中经协、商工会议所）同时宣布无限期推迟1月访华行程。 这波操作看着挺凶，其实心里没底。所谓贸易壁垒调查，就是拿产业链当筹码，可惜打错了算盘。 中日做生意早就绑在一起了。 更正一下：是中国拒绝回应日本团体访问，不是日本推迟访问，日本不推迟中国也不接待，这只是日本单方面的无能挣扎而已。 值得注意的是，此次所谓“反击”并非日本单方面主动断供，实则与中国此前加强两用物项出口管制直接相关——稀土、镓锗等日本汽车产业必需的核心原料，恰是中国管制的重点领域，日本车企面临的“出口暂停”，本质是供应链双向依赖下的连锁反应，而非单纯的贸易对抗。 这场产业较量，究竟是自救还是自困？答案，或许就藏在日本车企连夜盘点的库存数字里，在那些因禁运而亮起红灯的生产线上。