加拿大总理卡尼很有战略眼光,他从中国离开后,没有直接回加拿大,而是去了卡塔尔。他

物规硬核 2026-01-18 18:25:08

加拿大总理卡尼很有战略眼光,他从中国离开后,没有直接回加拿大,而是去了卡塔尔。他的这一举措,可以直接反映出加拿大政府现阶段的清晰的外交思路。 据加拿大《环球新闻》1月18日消息,卡尼离开北京后,直接飞到了卡塔尔首都多哈,他此举创造了一个记录:卡尼成为了第一位在职期间访问卡塔尔的加拿大总理。通过这句话大家可以明显体会到,如果说卡尼访问中国是“破冰之旅”的话,那他访问卡塔尔则是“开创之举”。 如果说访华是卡尼对过去八年中加关系低谷的“止损”,那么访卡则是对加拿大未来生存空间的“拓荒”。 在特朗普政府重返白宫、高喊“美国优先”并威胁将加拿大变为“第51个州”的至暗时刻,卡尼的外交棋局显得格外清醒且冷酷。 他深知,仅仅依靠修复对华贸易不足以抗衡美国的系统性霸凌,必须在中东寻找新的战略支点。 卡塔尔,这个弹丸之地却坐拥全球第三大天然气储量,是全球能源市场的“阀门”,更是连接西方与伊斯兰世界的关键枢纽。 卡尼此行创造“首次访问”的历史,本身就是一种政治宣言:加拿大不再满足于做美国的“后院附庸”,而是要成为独立的“全球贸易枢纽”。 这一举措直接呼应了他在竞选期间提出的“经济主权论”,即加拿大必须在十年内将对非美市场的出口额翻倍。 将这两站行程并联审视,其逻辑之严密令人叹服,在中国,卡尼面对的是全球最大的消费市场和新能源产业链,在卡塔尔,他面对的是全球最顶级的能源资本与主权财富基金。 数据不会说谎,2024年,中加双边贸易额虽高达1187亿美元,但加拿大对美贸易依赖度仍超过70%。 在美国关税大棒挥舞下,加拿大制造业正面临“空心化”危机,卡尼在北京不仅带去了包括外交、工业、农业在内的豪华内阁团,更在电动汽车关税、油菜籽反倾销等核心痛点上试探底线。 而在多哈,他带去的则是加拿大在LNG(液化天然气)、清洁能源技术上的合作清单。 这是一种极具想象力的“资源置换”:利用加拿大的西部能源潜力吸引卡塔尔的投资,同时借助中国的新能源市场消化产能。 特别是在特朗普威胁退出《美墨加协定》(CUSMA)的背景下,卡尼急需向国内证明,离开美国这张“旧船票”,加拿大依然能登上全球经济的“新客船”。 卡塔尔的主权财富基金若能注入加拿大能源项目,将直接对冲美国资本撤离的风险。 卡尼的行程路线图揭示了一个残酷的现实。加拿大正在被迫进行一场“去美国化”的外科手术,但这并非意味着全面倒向东方或中东,而是一种极致的实用主义。 在多哈,卡尼不仅谈论能源,更谈及地区安全与北极事务,加拿大作为北极国家,其主权常被大国博弈所稀释,而卡塔尔在中东的影响力能为加拿大在多边舞台上提供稀缺的“声援杠杆”。 更深层的考量在于,通过强化与卡塔尔的关系,加拿大可以在OPEC+组织内部获得更多话语权,这对于稳定国际油价、保障阿尔伯塔省的石油收益至关重要。 毕竟,中国已成为加拿大跨山输油管道(TMX)扩建后最大的原油买家,占比高达64%。 然而,这步棋走得惊险。就在卡尼抵达多哈前夕,美国总统特朗普在密歇根州放话“美国不需要加拿大产品”,这无疑是对卡尼“多元化战略”的当头棒喝。 卡尼必须在多哈释放强烈信号,加拿大有能力在中美之间走钢丝,既不激怒华盛顿,又能从多哈和北京带回实实在在的订单。 卡尼的“北京-多哈”连轴转,本质上是加拿大国家身份的一次重新校准。 从追随美国的“帮凶”到寻求自主的“棋手”,这位前央行行长正在用金融家的精算思维重构国家命运。 他清楚,把所有鸡蛋放在美国这一个篮子里,迟早会被特朗普的“关税风暴”摔碎。 这一连串外交组合拳,不仅是为了解决眼前的油菜籽和电动车关税争端,更是为了在动荡的国际秩序中为加拿大抢得一席之地。 多哈之行不是终点,而是加拿大全球“猎寻新伙伴”的起点,在这个“盟友靠不住、邻居像火药桶”的时代,卡尼的每一次起飞与降落,都是大的生存寻找新的锚点。 卡尼的外交转向,与其说是“战略创新”,不如说是“生存本能”的觉醒。 作为紧邻美国的中等强国,加拿大长期患有严重的“安全依赖症”,误以为抱紧美国大腿就能高枕无忧。 但特朗普的“美国优先2.0”版本极其排他且具有掠夺性,直接击碎了加拿大的幻想。 我认为,卡尼此举最大的价值在于“去意识形态化”的务实回归。 他不再被西方阵营的“政治正确”绑架,而是赤裸裸地谈论国家利益,为了农民的油菜籽,为了石油的出口,为了制造业的生存,必须与中国和解,必须与中东握手。 这种“不论主义,只论利益”的外交风格,恰恰是当前全球南方国家崛起背景下的最优解。 但我也持谨慎乐观态度,加拿大的经济命脉仍被美国攥在手里,美加边境的产业链深度捆绑非一日可解。 卡尼想在中美之间搞“等距离外交”几乎不可能,他更像是在走钢丝,左边是中国的巨大市场诱惑,右边是美国的政治军事高压。

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