只不过让你交点购置税就跌成这样？很多人购车在15万以下，对价格最敏感的群体，也是追求性价比的群体。有网友发文说，今年买15万以下的车比去年，购置税+补贴减少+厂商不让降价，也就比一个月前可能要贵10%左右，这不天就塌了。 增加10%，也就是一万多块，一万多块钱普通家庭够油车3年的油费了 ，加之保险还便宜一些，这样算相当于油车3、4年的油费。10年的车，本来2025年换，结果10月停了国补，今年又缴税又减补贴，就不买了，车子才开14万公里，再重新贴个玻璃膜，换个座椅套，换掉发黄的大灯，就再战两年。 买车，无非两种，一种算经济账，一种是体验账。超过二十万的算体验账，十万以下的经济账。购置税再上涨也阻挡不了跑滴滴和出租车的用电车。购置税上涨对买二十万以上电车的影响也几乎为零。对于车坏了必须要换车的，购置税上涨，心里也会有本账，只是换电车还是油车或是二手车的区别。对于可换可不换，一直在观望的，购置税上涨也早知道了，他也是一直观望下去的。 不要急，每天大量商品车下线，库存大了就得想办法了，钱在自己兜里不要着急，着急的是车企，没准下半年购置税保险车企就给兜底了。去年末一堆在补贴退潮，购置税即将开始征收的情况下，车评人还在那嚷别急着买车，没有补贴厂商会给消费者补，现在呢？没声音了？本来价格战下利润就薄如纸，还指望厂商补贴，事实证明去年末上车且拿到国补的才是赢家。购置税调整 车辆购置税新政 买车购置税 车辆购置税新规 购车成本对比 汽车税费 买车智商税
