中美胶着的复杂博弈和缓冲中，中国在周五得了很有分量的一分。加拿大总理卡尼在北京宣

中美胶着的复杂博弈和缓冲中，中国在周五得了很有分量的一分。加拿大总理卡尼在北京宣布，加拿大已同意允许最多4.9万辆中国电动汽车进入加拿大市场，适用6.1%的最惠国关税税率，取消之前加拿大追随美国对中国电动汽车征收的100%关税。这非常震动美国。美联社和纽约时报同时评论“加拿大与美国决裂”，纽约时报还将这句话上了标题。美国贸易代表格里尔指责卡尼这样做“有问题”，表示加拿大可能会后悔。美交通部长达菲也说加拿大将后悔。多名美国议员指责加拿大与中国达成协议，俄亥俄州共和党籍联邦参议员莫雷诺表示： “只要我还有一口气在，就不会有中国汽车在美利坚合众国销售——句号。” 然而特朗普在被问到卡尼与中国达成的协议时说，“没问题。他应该这么做。我的意思是，对他来说，签署贸易协议是件好事。如果能和中国达成协议，就应该这么做。”不知道特朗普这样说是真的看开了，尊重加拿大的选择，还是他不了解中加协议的具体内容，或者在说反话。另外，有美国媒体称，加拿大宣布与中国构建“新兴战略伙伴关系”，这与G7谈论中国的基调截然不同。加拿大直到1年前还是华盛顿最铁的盟友，它的安全、贸易都完全依赖美国，加拿大人口的大部分都集中在加美边界附近。但是特朗普滥施关税和试图把加拿大变成美国第51州，很大程度上改变了加拿大对国家未来的思考。卡尼政府坚决启动了贸易多元化战略。电动汽车是中国最具优势的领先行业之一，阻挡中国电动汽车进入美国是拜登政府就开始的美国最坚决的对华策略。加拿大对中国电动车的态度可以看成其对美国忠诚度的试金石。BBC认为，周五与中国达成的协议可能只是加拿大贸易关系“重新调整”的第一步。BBC引用华盛顿特区贸易顾问米勒的观点，认为“卡尼总理实际上是在说，加拿大也有自主权，不会坐等美国采取行动”。美联社认为，中加周五达成的协议标志着加拿大政策的转变。该媒体引用美国外交关系协会高级研究员奥尔登的话说，“这标志着加拿大经济关系格局的重大调整，加拿大人现在认为来自美国的经济威胁远大于来自中国的经济威胁。所以，这意义重大。”回到周五中加达成的协议，中国也将降低加拿大油菜籽和农水产品关税，加拿大“草原州”将大幅受益。中国是加拿大的第二大贸易伙伴。关于加拿大与中国意识形态分歧，卡尼周五对记者说，“我们接受世界的本来面貌，而非我们希望它成为的样子。”他认为中国是一个带来“确定性”的国家。卡尼对中国“历史性访问”，还刺激了西方分析人士对国际关系大格局的新观察。彭博社的报道说，“各国领导人渴望前来北京，以避免被美中博弈边缘化。”华盛顿邮报的一篇文章认为，“世界正在适应一个不可靠的美国”，大家正纷纷绕开美国，做各自的多元化，包括向中国靠拢。美联社在描述新的格局时说，欧盟计划于周六正式与南美洲共同体签署贸易协定，该共同体包括南美最大的两个经济体：巴西和阿根廷。欧盟同时也在寻求与印度达成贸易协议。更突出的是，欧盟在与中国解决最关键的贸易摩擦，它近日宣布，中国电动汽车企业可以承诺最低价格，若与欧方达成价格承诺协议，可免征“反补贴税”。华盛顿邮报评论说， “欧洲仍然对中国的产业政策等保持警惕，但欧盟现在将中国视为必要的合作伙伴。” 华盛顿邮报认为，“美国已经挥霍了大部分优势。华盛顿将盟友视为交易型客户，利用关税武器对付盟友，并将长期承诺变成敲诈勒索……几十年来，全球秩序建立在美国的框架之上，这个框架依然存在——但世界不再依附于它，而是围绕它发展。”“中国的贸易数据显示，世界不是在降低针对北京的风险，而是在降低针对华盛顿的风险。尽管对美国的出口大幅下降，但中国的整体出口仍在持续增长。随着对拉丁美洲、非洲、欧洲和亚洲大部分地区的出口快速增长，中国2025年的贸易顺差飙升至近1.2万亿美元。关税并没有将中国与世界隔绝开来，反而鼓励了许多国家继续与北京进行贸易。”文章称，“中国正有条不紊地构建现代史上最具韧性的经济生态系统之一，在关键矿物加工领域占据主导地位，在电池和电动汽车领域实现规模化发展，并实现出口市场多元化，从而抵御冲击、制裁和关税。”在老胡看来，特朗普“美国优先”的乱拳决不仅仅是他个人的问题，特朗普在很大程度上反映了美国社会对美国竞争力从巅峰往下走的焦虑，以及对美国人不能持续提高生活水平的强烈不满。特朗普的很多政策和他的思考方式会在美国保持惯性，沉淀下来。所以，整个西方这个概念面临坍塌风险。最新民调显示，在10个欧洲国家中，只有16%的人现在仍将美国视为盟友，而世界对中国的好感度正在快速增加。世界在加速改变。