兜兜转转还是回到了原点， 就在今天，加拿大总理宣布了一个好消息！ 1月16日，加拿大总理卡尼在北京宣布： 加拿大将以6.1%的最惠国关税税率进口4.9万辆中国电动汽车。 100%到6.1%，这可不是简单的数字游戏。2024年跟着美国对中国电动车下狠手的加拿大，如今急转弯，本质是刚需逼出来的选择。 卡尼心里门儿清，本国2026年要实现22%的电动车销量占比，缺口高达11万辆。本土车企扛不住，只能回头找全球最大电动车出口国。 安大略省省长福特还在跳脚反对，喊着要保护本土就业。可本土车企连电池生产线都没搭好，2023年4.44万辆的进口量，早说明市场离不开中国车。 这4.9万辆的额度，刚好补上加拿大短期内的产能短板。6.1%的最惠国税率，更是直接回到了贸易摩擦前的水平，诚意藏不住。 咱们中国电动车的硬实力摆在这，2023年出口额116亿元，续航超600公里、快充30分钟满电的硬指标，让加拿大车企根本没法比。 中加这次是双向奔赴，中方降低加拿大油菜籽关税，加方放开电动车市场。没有谁亏谁赚，只有互利共赢的清醒抉择。 贸易战从来没有赢家，卡尼政府的转弯，给其他跟风美国搞贸易保护的国家提了个醒。实力才是谈判桌上的硬通货。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
