巴基斯坦真的是抖起来了，近日巴基斯坦国防部长在接受采访时洋洋得意的对记者说道。 枭龙战斗机非常好卖，很多国家都感兴趣，光谈判就需要很长一段时间。枭龙战斗机的出口成绩单早已不是空谈。阿塞拜疆已经完成枭龙列装，成为继巴基斯坦、缅甸、尼日利亚之后第四个装备该机型的国家。 最初 16 亿美元的订单经过后续磋商，金额已提升至 46 亿美元，这样的价格涨幅足以证明这款战机在实战检验后的价值提升。缅甸作为枭龙首个海外用户，2015 年就签署了 16 架采购协议，2017 年起陆续交付的战机在其空军中发挥了关键作用，如今该国已表现出续购意向。 尼日利亚作为非洲国家，在国防预算有限的情况下，果断选择枭龙满足自身对先进战机的需求。伊拉克更是下定决心，为困境中的空军采购 12 架枭龙 Block3 型战斗机，这笔价值约 11 亿美元的交易有望成为巴基斯坦史上最大军售订单，目前正等待伊拉克议会批准。这些已经落地的订单，用实打实的数字印证了哈拉吉 “枭龙好卖” 的说法。 更令人瞩目的是正在推进的谈判项目。沙特与巴基斯坦正磋商将 20 亿美元贷款转化为枭龙采购订单，沙特还计划额外投入 20 亿美元用于配套设施采购。考虑到沙特以往更青睐西方高端战机，此次转向背后是对中式装备技术独立性的认可，担心战时西方战机被 “后门” 锁定的顾虑，让枭龙成为其实现装备平衡的关键选择。 印度尼西亚与巴基斯坦的谈判已进入中后期，双方探讨的 40 架枭龙及配套无人机交易，将让印尼空军在多元化装备道路上再进一步。 孟加拉国正对老旧的米格 - 29 战机进行更新，枭龙的加入能让其空军实力一步迈入先进水平，而中孟深厚的军事合作基础让这笔交易前景明朗。苏丹也在与巴基斯坦敲定 15 亿美元武器采购协议，枭龙战斗机正是其中核心内容。 枭龙之所以能赢得全球青睐，核心竞争力来自无可替代的性价比。哈拉吉透露枭龙单价在 4000 万至 5000 万美元之间，具体价格根据配置有所浮动。而全球同类型西方战机的均价达到 2.5 亿至 3.5 亿美元，美国 F-16 Block50/52、瑞典鹰狮 NG 等机型的售价都远超枭龙。 4000 多万就能买到近 3 亿美元战机的战斗力，这样的成本优势对预算有限的国家来说吸引力十足。更重要的是枭龙经过了实战检验，去年 5 月的印巴冲突中，这款战机的出色表现被世界各国空军看在眼里，实战背书让其口碑进一步发酵。 巴基斯坦的清醒认知尤为可贵。哈拉吉坦诚枭龙部分零部件在中国生产，部分在巴基斯坦本土制造，中国作为高级合作伙伴，技术始终牢牢掌握在手中。 加拿大国际治理创新中心高级研究员埃纳尔・坦根的分析一针见血，枭龙出口本质是中巴联合协议，中方的参与权和话语权不容置疑。 42% 的中国制造零部件中，包括发动机、航电系统等关键设备，没有中国的支持，枭龙确实难以形成有效战斗力。巴基斯坦尊重中国意愿的表态，既是对合作关系的珍视，更是对自身实力的清醒认知。 枭龙的热销不是偶然，而是中式军工品质与合作模式的双重胜利。中国不附加政治条件的军售原则，让许多国家摆脱了西方军售中的霸权束缚。巴基斯坦凭借组装生产能力获得经济收益，中国则通过技术输出扩大国际影响力，这种双赢模式让枭龙在国际市场上越走越远。 从已成交的订单到正在推进的谈判，从实战表现到性价比优势，枭龙的成功充分证明，真正有实力、讲诚信的军工产品，终将在全球市场上占据一席之地。而中巴两国的深度合作，正是这款战机持续热销的最硬靠山。
