新款MG7重磅上市！领克03还能打吗？

10-15万级运动轿跑市场的火药味，从来没这么浓过，前脚领克03 11月刚升级，没两个月MG7紧跟着出新款。这两位可真是“老对手“了，但这回战局怕是真的要变了。刚做完MG7和领克03的新一轮功课，这就来和大家伙儿说道说道。 咱普通人买车，最烦的就是看配置单勾勾选选——想要个拉风尾翼？加钱。想要声浪？再加钱。新款MG7这回直接”一步到位“：电动尾翼、四出尾排、声浪、AI智能大模型，全系标配。相对来说领克03要加价8000块的碳素尾翼，瞬间感觉有点“肉痛”了。 智能这块，MG7进步确实明显。它的语音助手能懂人话了，我试驾的时候特意试了AI语音和手车互联。一句话连续操控空调、导航，响应很丝滑，确实摆脱了传统油车车机的迟钝感，感觉有当下电车水准。领克03的车机逻辑则更传统，功能没问题在油车里也算是是优秀水平了，但感觉还停留在“执行命令”的阶段。 当然，领克03的赛道基因，懂的人都懂。造型激进、线条紧绷、动力强劲，赛道感扑面而来。但这份纯粹，代价也实在：较为紧凑的空间、更高的使用成本（95号油）以及后续改装的持续投入。说到底，这两台车还是风格上的不同。领克03像位专注的运动员，需要你懂它、投入时间打磨它；而新款MG7更像你身边那种全能型朋友——面儿上给你挣足颜值，里头装着与时俱进的智能，日常相处还不给你添负担（92号油）。 要我建议，如果你享受改装乐趣，追求极致驾驶感受，领克03依然值得。但如果你想要一台“省心省力配置又足”的运动轿跑，这次的新款MG7，确实性价比很高。