美媒：羡慕中国又攻下一城！12万吨核航母来袭，重塑全球军事格局 最近一两年，西方媒体对中国航母的关注格外反常。 尤其是2025年，美媒、日媒轮番上阵，几乎是盯着卫星图，一帧一帧地研究中国造船厂的动静。 为什么？因为他们意识到一件事，中国可能正在建造一艘完全不同以往的航母，一艘在体量、动力和作战能力上，都直逼甚至超越美国现役主力的超级航母。 12万吨、核动力、100架舰载机，这些关键词反复出现在外媒报道中。 大连造船厂的三号船坞里，58岁的核动力系统总工程师陈磊正盯着屏幕上的反应堆参数，指尖在键盘上快速敲击。这位参与过辽宁舰改装、福建舰电磁弹射研发的老工程师，鬓角已染白，手上还留着当年调试设备时被高温烫伤的疤痕。“液态金属冷却堆的稳定运行数据终于达标了！”他身后的团队爆发出低低的欢呼，这份喜悦来得太不容易——从2015年核动力航母预研立项，他们熬过了187次方案调整，仅反应堆小型化试验就失败了43次。陈磊的办公桌上，摆着一张泛黄的照片，是2012年辽宁舰服役时他和同事的合影，照片背面写着“从追赶到引领”。 这型被外媒称为005型的核动力航母，船体模块已完成总装进度的40%，350兆瓦的液态金属冷却核反应堆体积比美国福特级小40%，燃料更换周期却延长至15年。核动力带来的不仅是无限航程，更让航母航空燃油储量从常规动力的6000吨提升至11000吨，彻底解决了远洋部署的补给瓶颈。甲板上4条电磁弹射轨道布局经过重新设计，避开了福建舰曾存在的起降区重叠问题，32个起飞点让舰载机日出动频率比福特级提升50%，这意味着在高强度对抗中，中国航母能更快形成战斗力。 舰载机配置同样亮点十足。歼35隐身战斗机已进入批量生产阶段，这款中型战机采用折叠翼设计，机身尺寸更紧凑，让航母搭载量大幅提升。外媒推测，加上空警600预警机、歼15D电子战机和攻击-11无人机，这艘12万吨巨舰的载机量可达80至90架，极限状态下能突破百架。“有人机负责制空和精确打击，无人机执行侦察和电子压制，这种协同作战模式是美军都在追赶的方向。”海军航空兵某部试飞员李航透露，他上个月刚完成歼35在电磁弹射器上的满负荷起降试验，“弹射加速度平稳，座舱视野比歼15更开阔，隐身性能让雷达反射面积只有传统战机的十分之一”。 对比美国福特级航母，中国核航母的性价比优势明显。福特级单舰造价130亿美元，首舰服役多年仍存在电磁弹射故障率高的问题，而005型建造成本仅95亿美元，第二代中压直流综合电力系统电能传输效率达92%，能同时支撑电磁弹射、激光反导等高能耗装备。更关键的是，中国采用大连、江南造船厂同步模块化建造模式，船体分段合拢速度远超依赖纽波特纽斯造船厂单一产能的美国。当美国还在为“肯尼迪”号航母舾装进度滞后发愁时，中国已形成成熟的航母产业链，从特种钢材生产到舰载机研发，国产化率达到100%。 西方媒体的密集关注，本质上是对全球海上力量格局重构的焦虑。美国海军拥有11艘核动力航母的垄断地位即将被打破，而中国航母的发展路径清晰且务实——从辽宁舰探索、山东舰国产化、福建舰电磁弹射突破，再到005型核动力跨越，每一步都踩得扎实。这艘12万吨巨舰不是为了霸权扩张，而是为了保护中国海外利益和海上通道安全。随着“一带一路”倡议推进，中国在印度洋、西太平洋的贸易往来日益频繁，核动力航母编队能提供更可靠的安全保障，这与某些国家动辄搞“航行自由”挑衅的做法有着本质区别。 中国核航母的到来，标志着全球军事格局进入多极化新阶段。它不是要引发军备竞赛，而是用实力维护和平稳定的国际秩序。当技术突破与国家需求同频共振，当几代科研人员的坚守转化为国防实力，中国海军走向深蓝的脚步注定不可阻挡。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
