中国著名飞机空气动力学家,中国科学院院士,中国工程院院士,中国航空研究院名誉院长

白虎简科 2026-01-13 18:32:01

中国著名飞机空气动力学家,中国科学院院士,中国工程院院士,中国航空研究院名誉院长! 这是一本关于国家命运的“深层账本”,每一页的借贷平衡都沾着血。 翻开最早的那笔坏账,落款在北平。那一年顾诵芬还是个稚童,但历史强行给他上了一课。头顶是日军轰炸机的咆哮,身旁是震碎的玻璃和摇晃的屋顶。对于一个几岁的孩子来说,这种恐惧不仅仅是感官冲击,更是一笔巨大的“安全赤字”。那种因为手里没家伙而被按在地上摩擦的屈辱感,直接刻进了骨血。这笔关于尊严的欠债,他暗自咬牙,哪怕用上一辈子也要给它平了。 建国初期的航空工业,资产负债表上简直惨不忍睹。没有生产线,没有精密仪器,甚至连像样的图纸储备都是负数。这完全是一场注定要破产的风险投资。但二十多岁的顾诵芬接过了气动组的烂摊子,既然没有资本储备,那就只能拿“命”来填坑。 这无疑是一场极具原始色彩的资本积累。它仿若蒙昧初开时的野蛮拓荒,在规则尚不完善的混沌中,以最直接、最本能的方式汇聚财富。为了搞懂进气道的参数,他的通勤工具是一辆快散架的旧自行车,目的地是北航图书馆。在那个没有复印机的年代,知识的获取成本极高。 他手里的硫酸纸就是最原始的存储介质,把别人的数据一点点描下来,变成脑子里的无形资产。这笔投入的损耗很直观:一个礼拜跑下来,车前叉直接颠断,这是用血肉之躯在跟时间搞对冲。 实验设备的相关账目,宛如一团迷雾,混乱无序,实难理清,恰似一笔难以核算、混沌不清的糊涂账。风洞测试缺仪器,按照常规流程项目得停摆。但他们选择去医院的废料堆里搞“资产重组”。捡回那些带血的废弃针头,焊在铜管上,硬是用这种近乎捡破烂拼凑出来的土装置,测出了金贵的气流数据。这种把垃圾变成核心数据的魔幻操作,支撑起了中国首架喷气式教练机冲破云霄。 时光流转,国际博弈的成本与风险与日俱增,各方所涉利益也愈发巨大。在这风云变幻的国际舞台上,每一步较量都关乎深远,牵一发而动全身。六十年代,领空防御的压力陡增,国家急需一款飞得更高、更快的战机来平衡局势。歼-8项目就是在这种高杠杆的背景下强行上马的。顾诵芬接手这个烫手山芋时正值壮年,但在那个算力匮乏的年代,算盘和计算尺就是他们手中的“核武器”。所有的数据,都是靠人肉算力一点点抠出来的,手指拨动算珠的声音,就是那个时代最硬核的输出。 真正的系统性风险出现在跨音速飞行阶段。飞机一旦逼近那个速度阈值,剧烈的抖振就会像幽灵一样出现,就像一辆高速行驶的跑车突然失控,随时可能面临解体清算。地面试验做了无数次,数据始终对不上,项目面临技术性破产的边缘。在这个节骨眼上,顾诵芬做了一笔风险系数极大的“梭哈”交易。 他决定亲自上天。这完全违背了所有的风控流程。他不是飞行员,家里人更是下了死命令不许冒险,但他瞒着所有人签下了这张“生死状”。他钻进了教练机的后座,拿着望远镜去近距离审计那架故障战机。 为了看清机尾那几根用来显示气流的红毛线,两架飞机的间距被压缩到了极小的范围。在万米高空,这种距离意味着稍有不慎就是双机相撞、账户清零。过载的压力像巨石一样压在胸口,但他手里的望远镜纹丝不动。一次看不清就飞两次,两次不行就飞三次。他拿着自己的性命做抵押,终于抓住了气流分离的症结,彻底填平了这笔技术坏账。 这笔拿命换来的数据,让歼-8顺利定型。这款被戏称为“空中美男子”的战机,实用升限和速度都冲进了第一梯队。它像一位忠诚的审计员,在中国的领空巡逻了数十年。这笔投资的回报率,如果折算成国家安全,那是无法估量的天价。 但顾诵芬清楚,个人的算力终究有天花板。要让这本账持续盈利,必须搞“复利投资”,也就是人才培养。他不仅自己是行走的数据库,精通多门外语,能第一时间把国外的技术情报翻译过来,更是把这些知识资产毫无保留地转移给了下一代。 他带出来的团队里,走出了好几位院士,这是一种指数级的资产增值。即便到了九十多岁,经历了两次癌症手术,身体机能已经严重折旧,他依然每天准时出现在办公室。书架之上,每一卷书皆被他铭记于心。那些或厚或薄的书籍,在他的记忆里纤毫毕现,每一个细节都清晰如昨,仿佛是镌刻在灵魂深处的印记。他要把自己这辈子积累的所有经验,在清算之前全部留给后来人。 2021年11月,于庄严肃穆的人民大会堂内,国家向他授予了科技界的至高荣誉。这一时刻,不仅是对他个人成就的肯定,更彰显了国家对科技事业的重视与推崇。这是一张迟到的“收据”,是对他一生付出的最高确认。在他看来,自己不过是在国家最需要的时候,把这辈子的时间、精力和性命,全部押了上去而已。 信息来源:中国军网 2021-11-03 19:04:16—顾诵芬:蓝天寄深情 为国铸“战鹰”

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