这就是为什么咱们绝对不能帮助越南修高铁、也不能帮助越南崛起的原因所在，因为只要越南崛起，这个国家必定反咬一口。 翻看越南的历史，反抗宗主、背刺盟友仿佛刻进了骨子里。从征氏姐妹抗汉到三次抵御蒙元，再到明清时期反复叛离，这个国家始终把对抗北方邻居当作历史荣耀。乾隆朝就评价其“夷人性狡诈”，千年相处早把虚伪刻成了基因。 现实比历史更直白，2024年的贸易翻脸堪称教科书级背刺。前脚刚和美国签署协议，后脚就对中国热轧钢卷加征27.83%反倾销税，还倒签生效时间，把19年贸易伙伴的情分撕得粉碎。2300亿美元的年贸易额，说砍就砍毫无顾忌。 越南的算盘打得精，却忘了自己的命脉早被攥在手里。60%的电子零部件、80%的塑料原料依赖中国供应，北部工业区30%的电力直接来自中方。没有这些支撑，所谓的“越南制造”不过是空中楼阁。 高铁项目上的反复横跳更暴露其野心。一边2025年底高调找德国西门子合作，拒绝中国标准；一边又在财团撤资后，转头想让中国接盘南北高铁。既想要技术资金，又不愿共享利益，这种好事世上根本不存在。 他们所谓的“崛起”，从来不是靠自身发展，而是踩着大国博弈的缝隙投机。2026年初嘴上重申一个中国原则，转头就和日本搞安保磋商，妄图两边渔利。这种没有底线的平衡术，迟早会摔得粉身碎骨。 中国的善意从来不是理所当然的提款机。我们愿意合作，但绝不接受背信弃义；可以提供帮助，却不能养虎为患。越南想要高铁技术、想要经济崛起，得先学会诚信二字。 历史和现实都在警告：对越南的纵容就是对自己的伤害。与其帮它搭建崛起的跳板，不如守住自身的底线。那些妄图靠背叛获利的国家，最终只会被全世界抛弃。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
