试驾了新Q5L一圈下来,有个缺点无法忍。😂 今天周末去了4S店看到新Q5L居然

文献说汽车啊 2026-01-11 18:07:28

试驾了新Q5L一圈下来,有个缺点无法忍。😂 今天周末去了4S店看到新Q5L居然有试驾车了,摩拳擦掌,跑了几圈, 不得不说,颜值这一块,奥迪一直很擅长,总体的外观格调依旧是圆润动感大气, 新的车头造型大灯组很犀利,配上多边形大嘴,如猛兽出笼, 大灯终于迎来了可自定义编程,日间行车灯可自由变化不同的显示效果,这一点在德系豪杰中,绝无仅有[赞][赞] 内饰也是翻天覆地的变化,大曲面屏和副驾娱乐屏的加入,这是赶超国产新势力的节奏啊, 内饰总体格调豪华又是啥, 但是这大屏幕有很多处不规则的大黑边,强迫症的我,实在是无法忍…… [我想静静]满屏显示多好啊,何必凯迪拉克也是不规则屏幕,都能做到满屏均匀显示[我想静静] 后排退步空间比上一代阔绰不少,并且靠背可调了,虽然角度不是很大,但是毕竟进步了[赞] 再有就是第五代EA888的加入,虽说进化到第五代有很多新的技术革新,但其实总体是偏向燃油经济性,深踩油门明显少了上一代那种爆发力和强推背感, 不过此消彼长,48V和P3电机的加入,让新Q5L获得了更高效的燃油经济性, 在低速行驶时,发动机不介入,靠串联在变速箱输出端的P3电机驱动整车, 这在很多市区低速使用场景中,进一步提升燃油经济性, 缺点是在需要动力请求时,深踩油门,发动机介入会有明显的串动感, 还有就是后期P3电机和电池系统的稳定可靠性有待检验……[思考] 至于智驾系统,不抱很高期待,本次也没体验, 颜值、豪华、时尚都有了,再搞个智驾噱头,相信只要定价合适,依然是德系豪强中的一强![赞]

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