中国航母牵引车单价高达2000万，印度同款“装备”却只要2万元，悬殊价差引发各国网友热烈讨论。 看似都是甲板牵引工具，二者却有着天壤之别。中国的航母牵引车是不折不扣的高精尖装备，体积小、重心稳、动力强劲，能在航母摇晃的甲板上精准牵引数十吨舰载机，在有限空间内灵活调度，保障战机高效出动。这款装备的研发之路并不平坦，曾因国外技术封锁，中国军工自主攻坚才实现突破，其高昂造价正是技术价值的体现。 反观印度，直接将民用拖拉机搬上航母甲板，英国网友调侃“像用花园水管灭火”，美国网友打趣“从农场直通飞行甲板”。拖拉机虽成本低廉，却暗藏诸多隐患：体型庞大挤占甲板空间，操控精度不足难以灵活转向，遇上大风浪还容易打滑，牵引效率和安全性大打折扣。 这一差异，实则折射出不同国家的国防工业水平与军事战略考量。德国网友直言“成本反映极端条件下的可靠性”，丹麦网友强调“要关注装备全生命周期价值”。在军事领域，装备的可靠性直接关乎战场胜负，航母牵引车的性能更是影响舰载机出动效率的关键。
