2025西安地铁客流：8号线成增量主力，老牌线路遇分流 2025年西安地铁客流数据曝出大变化！全年客流增量跻身全国第三，看似亮眼的成绩背后，却是新线独撑、老线遇冷的鲜明反差。 8号线作为2024年底开通的环线，2025年完整运营一年后彻底爆发，贡献客流超1.8亿人次，日均51.9万人次，客流强度1.04，直接成为西安地铁的“流量担当”。同是2024年开通的10号线，表现却相形见绌，即便有8号线的带动，日均客流仅7.6万人次，客流强度低至0.22，两条新线的客流差距悬殊。 更值得关注的是老牌线路的集体下滑：除5号线微增276万人次，成为唯一客流上涨的老线路外，1、2、3、4号线等热门线路均出现不同程度下跌，其中3号线客流减少超2600万人次，2号线也少了1886.7万人次。究其根本，是地铁成网后的分流效应，尤其是8号线的环线属性，直接分散了原有线路的客流。 这组数据既印证了新线开通的“机械增长”效应，也暴露了西安地铁网络运营的新问题。如何盘活10号线这类低客流线路，平衡老线与新线的客流分布，成为西安地铁接下来要破解的关键课题。
