特朗普的眼光简直是超越了时代。他执政的核心不是发展美国经济，也不是和欧洲、俄罗斯、中国搞好关系。特朗普执政的核心是吞并格陵兰岛，吞并加拿大，甚至吞并北欧。 毕竟在商人眼里，灾难从来都不是终点，而是蕴藏着巨额利益的起点，全球变暖对大多数国家是需要应对的危机，对特朗普而言，却是上天赐予的战略机遇，他的所有看似反常的操作，都在围绕北极这块未来的风水宝地布局，眼光之长远，确实超出了当下很多人的认知。 2025年特朗普在联合国大会上公开宣称气候变化是“历史上最大的骗局”，紧接着就宣布要重新退出巴黎协定，这波操作看似强硬无脑，实则是他战略决心的公开表态，而美国能源部长随后放出的要靠传统油气资源扩张影响力的言论，更不是放弃新能源的妥协。 而是看透气候变暖不可逆转后，干脆放弃无谓的减排内耗，集中力量抢占变暖后的战略高地。 联合国环境规划署早就做过测算，美国退出巴黎协定会让全球升温预测值再上升0.18摄氏度，这几乎抵消了近两年全球所有国家的节能减排努力，可特朗普压根没把这个数据放在眼里，因为他要的从来不是阻止变暖，而是在变暖的进程中，率先锁定最有价值的战利品。 要搞懂特朗普的布局，首先得明白北极冰层融化后意味着什么，那可不是简单的海平面上升，而是一个全新的经济圈和战略通道的诞生。随着全球气温逐年攀升，北极的通航条件正在快速改善。 2025年夏季北极东北航道的通航窗口期已经延长至120天，这个曾经被冰层封锁的航道，如今已经展现出巨大的航运价值。 要知道，传统的苏伊士运河航线连接中欧需要40天，好望角航线更是要50天，而通过北极东北航道的中欧北极快航，全程仅需18天，时效提升超过一半，对于高价值、高时效的货物运输来说，这种优势几乎是碾压性的。 关键的是，北极航线避开了马六甲海峡、苏伊士运河这些容易拥堵且受地区冲突影响的瓶颈通道，未来一旦实现常态化通航，必将重塑全球航运格局。 而格陵兰岛作为扼守北大西洋和北冰洋航道的关键节点，就成了这条黄金航线上的咽喉之地，谁控制了格陵兰岛，谁就能卡住未来全球航运的命脉，这样的战略要地，特朗普自然不可能放过。 特朗普对格陵兰岛的觊觎从来都不是藏着掖着的，早在2019年他就公开提出要购买格陵兰岛，被丹麦首相直言想法“荒谬”，可他压根没放弃，反而步步为营推进渗透。 2025年，特朗普政府直接任命路易斯安那州州长为格陵兰岛特使，还强硬表态“美国必须得到格陵兰岛”，甚至把格陵兰岛从欧洲司令部的辖区划出，改由北方司令部接管，这种看似调整辖区的小动作，实则是在模糊其欧洲属地的定位，为后续的掌控铺路。 值得玩味的是，美国早就通过经济和军事手段在格陵兰岛扎根，1951年就与丹麦签署国防协议，在岛上建立了图勒空军基地，如今更是将其升级为太空基地，成为监控北极地区的前沿哨所。 特朗普很清楚，格陵兰岛不仅是航道枢纽，更是一座深埋地下的资源宝库，随着冰层融化，岛上的矿产资源逐渐具备开发条件。 其中南部那座未开发的稀土矿，储量高达47亿吨，里面的重稀土、锆等都是制造芯片、导弹等高端装备和国防工业的关键材料，这种战略资源对急于实现制造业回流、巩固军工优势的美国来说，简直就是命根子。 很多人不解，特朗普为何执着于传统油气资源，甚至不惜与全球减排共识为敌，其实这正是他布局的精妙之处。 美国本身就是油气资源大国，依托传统油气扩张影响力，既能短期内拉动国内经济、稳固选民基础，又能为北极布局提供能源支撑，毕竟未来北极航道的运营、资源的开采，都离不开充足的能源供给。 重要的是，特朗普看透了全球能源转型的漫长周期，在零碳赛道上美国暂时无法与中国等国家抗衡，不如转身牢牢抓住当下的能源优势，同时抢占未来北极的能源和资源高地，形成双向布局。 他的这种操作，就像牌桌上的高手，看似放弃了当下的小牌，实则在默默囤积能决定最终胜负的大牌，外界骂他不懂气候治理，不过是没看懂他的底层逻辑——在绝对的战略利益面前，所谓的气候责任不过是可以牺牲的筹码。 特朗普执政的核心从来都不是维系现有国际秩序，而是通过抢占未来战略高地，重塑符合美国利益的全球格局，吞并格陵兰岛、染指北欧，不过是这一战略的具体体现。 格陵兰岛的稀土资源能支撑美国制造业和国防工业的长远发展，北极航道能让美国掌控未来全球贸易的主动权，而气候变暖带来的冰层融化，正是实现这一切的前提。 所以他才会对退出巴黎协定如此坚决，对北极布局如此执着，哪怕背负全球骂名也毫不动摇。毕竟在他的认知里，所谓的时代眼光，就是不被当下的共识绑架，提前看透趋势并果断出手。 特朗普当年的所有“疯狂”操作，都是围绕着这个目标展开的精准布局。毕竟他一直以利益至上。
