特朗普的眼光简直是超越了时代。他执政的核心不是发展美国经济，也不是和欧洲、俄罗斯、中国搞好关系。特朗普执政的核心是吞并格陵兰岛，吞并加拿大，甚至吞并北欧。 他退出巴黎气候协议，加大制造业回流。他内心深处极可能认为地球气候变暖不可逆转。而一旦全球气候变暖，环北极经济圈将是人类生存的最后乐土。 2019年特朗普抛出要“购买”格陵兰岛的说法时，全世界都在拿他开涮，觉得商人当总统就是不务正业，满脑子都是买卖，把国家大事当成生意来做。 那会儿谁也没往深了想，都觉得这就是一句随口而出的戏言，顶多是特朗普想刷存在感的噱头。 可放到2025年再回头看，才发现人家这根本不是疯话，而是早就盘算好的北极战略第一步，眼光确实比常人看得远不少。 他当年果断退出巴黎气候协议，不少人骂他不顾全球环境，只顾美国利益，其实往深了琢磨，他心里大概率早就认定，地球气候变暖这事儿已经不可逆了，再签那些协议约束自己，纯属浪费时间。 既然变暖挡不住，那就要提前抢占未来的生存和发展高地，而环北极经济圈，就是他看准的人类最后乐土。 北极气温上升速度是全球平均水平的近3倍，过去40年夏季海冰覆盖面少了近一半，冰层体积减了四分之三，永冻冰区也少了三分之二，这些变化可不是闹着玩的，冰层融化之后，北极的价值就彻底显出来了。 格陵兰岛作为世界最大岛屿，地处北极和北大西洋的枢纽位置，战略价值根本没法替代，这地方不仅有丰富的黄金、钼、镍等矿藏，更关键的是有3850万吨稀土氧化物，对重振美国制造业、发展军工和半导体产业来说，吸引力太大了。 以前因为冰层覆盖，资源开采成本高，可随着气候变暖，冰层融化让开采变得可行，这也是特朗普对它念念不忘的重要原因。 更别说它还卡在欧亚大陆与北美最短的海空航线上，美国的弹道导弹预警、卫星监测都离不开这儿，皮图菲克太空基地就是美军在北极的核心前哨，相当于盯着北极的一只眼睛。 2025年3月，美国副总统万斯高调访问格陵兰岛，直奔皮图菲克太空基地，还公开说美国要确保在北极的领导作用，指责丹麦对格陵兰岛安全投资不足，明着挖盟友墙角，想让格陵兰岛倒向美国的“安全保护伞”。 这举动看似突然，实则是特朗普北极战略的持续推进，当年说“购买”是试探和铺垫，现在就是实打实的渗透和控制。 万斯这话一出口，格陵兰岛新自治政府总理直接批评他缺乏尊重，强调格陵兰岛不出售，也不会成为美国一部分，丹麦首相更是明确表态，格陵兰岛属于丹麦的事实不会改变，还反过来指责美国散布虚假叙事。 可特朗普压根没把这些反对声音当回事，万斯访问后没多久，他就公开重申必须拥有格陵兰岛，甚至不排除使用军事手段。 这不是他一时冲动，而是算准了北极的未来价值，随着北极冰层持续融化，北极航线已经具备通航可能，这条航线从亚太到欧洲比苏伊士运河短几千公里，还能避开红海、亚丁湾的安全风险，2025年中欧北极快航都已经首航，航程缩短了约40%。 现在这条航线年运输量有4000万吨，预计到2035年能突破1亿吨，未来一旦全面通航，谁控制了格陵兰岛，就相当于掌握了全球航运格局的关键节点。 他大力推动制造业回流，甚至在白宫设立“造船办公室”，宣称要重振美国造船业，也和北极战略脱不了干系。 北极开发、航道运营都离不开船只，尤其是破冰船，俄罗斯现在有36艘破冰船，而美国现役只有2艘老旧船只，他急着造新船、补短板，就是为了在北极竞争中不落下风。 毕竟等北极航线全面铺开，没有足够的船只和配套制造业，就算占了格陵兰岛，也没法真正掌控局面。 这种看似零散的政策，其实都在围绕北极这个核心目标推进，商人出身的他，每一步都在算长远账。 现在北极已经成了大国博弈的热点，俄罗斯在北极投入巨大，靠着北极地区产出了全国15%的GDP和25%的出口额，20%的石油、75%的天然气都来自这里，还一直在扩建军港、部署核潜艇。 美国自然不想落后，万斯访问时就透露要在格陵兰岛派驻更多海军舰艇，皮图菲克基地也在为F-35隐身战机建造基础设施，北约盟友挪威还重启了冷战时期的地下军事基地，准备和美国联手在北极布局。 这时候再看特朗普2019年的提议，就知道他不是疯了，而是比其他国家早好几年看透了北极的战略意义，提前迈出了布局的步子。 世人当年的嘲讽，本质上是没跟上他的思路，觉得领土买卖是过时的做法，却忽略了气候变暖带来的格局重构。 特朗普的精明之处，就在于他不纠结于眼前的外交关系和经济数据，而是盯着几十年后的生存空间和战略主动权。 当然，他想吞并格陵兰岛、加拿大甚至北欧，难度极大，格陵兰岛民众不愿依附美国，丹麦和欧洲盟友也强烈反对，国际社会也不会认可这种违背国际法的行为。 但不可否认，他精准抓住了趋势，那些看似疯狂的举动，都是围绕这个核心的超前布局，不得不说，在眼光这方面，他确实比不少政客看得远。
