蔚来公司进入“百万俱乐部”,这里的百万当然指的是第100万台量产车下线星辰绿的全新ES8,呼应2018年首台下线的创始版ES8,讲起捐赠给量子科技基金会,挺“理工男”的浪漫的。做高端品牌冲百万不容易,蔚来耗时91个月(约7年7个月),也成为了首个平均售价超30万元、达成百万规模的中国高端纯电品牌。今年接下来,蔚来会有三款重量级全新车。- ES9:大号ES8,同步ET9的技术以及往上- ES7:旗舰大五座- 乐道L80:家庭大五座蔚来公司第100万台量产车下线蔚来全新ES8




蔚来公司进入“百万俱乐部”,这里的百万当然指的是第100万台量产车下线星辰绿的全新ES8,呼应2018年首台下线的创始版ES8,讲起捐赠给量子科技基金会,挺“理工男”的浪漫的。做高端品牌冲百万不容易,蔚来耗时91个月(约7年7个月),也成为了首个平均售价超30万元、达成百万规模的中国高端纯电品牌。今年接下来,蔚来会有三款重量级全新车。- ES9:大号ES8,同步ET9的技术以及往上- ES7:旗舰大五座- 乐道L80:家庭大五座蔚来公司第100万台量产车下线蔚来全新ES8




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