作为可能是全网唯一的吉利银河E5+吉利EX5海内外双持家庭：1. 海外版EX5的悬架垂向控制要紧不少，不会出现国内E5过于夸张的呼吸感，但整体依然是舒适取向的车；2. Flyme Auto在海外可能真是个短板，不要激动，听我说完：自带地图与Google Maps差距明显，加上有完整的CarPlay和Android Auto，车机自带地图可以说没有什么意义。打转向灯就强制全屏切360环视属于典型的“给自己加戏”功能。如果车机能自带Google Maps并支持设定成桌面，会大大提高车机使用度。第三方App严重匮乏，更加引导用户使用CarPlay和Android Auto。3. 车道保持对澳大利亚常见的最外侧车道无外侧车道线，直接是人行路肩的场景无法识别，限制了LCC的可用性；4. 其他方面：空间、内饰、NVH等等，那确实是非常领先。哪怕折合人民币21万的价钱在澳大利亚，依然无对手；而且因为悉尼/墨尔本/堪培拉较为温和的气候，实际续航其实不难接近WLTP标称的430公里；5. 运动模式的转向手力极大好评，一下子扭转了这车转向过轻但中心区又很粘的问题，开起来焕然一新...和非常国内导向的舒适模式判若两车。解决软件问题，EX5可以更好。range说
