回旋镖打自己身上了！在美国扣押中国货轮后不久，如今中国还没出手伊朗却是出手了，直接将美国油轮扣了下来，一句“打击走私”彻底将美国的颜面撕扯的一干二净。 回顾整个事件的时间线就能发现，美国的扣押行为毫无国际法依据，纯粹是霸权私心作祟，而伊朗以“打击走私”为名的行动，却完全站在合法行使主权的框架内，这一对比直接让美国所谓的“规则守护者”形象碎了一地。 12月20日那天，美军在加勒比海的国际水域上演了一出明火执仗的戏码，几架直升机带着海岸警卫队队员索降到中国香港“世纪号”油轮甲板上，连联合国授权、合法搜查令都没有，仅凭一句模糊的“涉嫌运输受制裁石油”就强行控制了这艘巨轮。 这艘船挂着巴拿马旗，实际所有权归中国香港一家航运公司，船上180万桶委内瑞拉原油手续齐全，原本要运往广东揭阳的炼化基地，全程合规合法却遭此横祸。 更离谱的是特朗普事后还在社交平台高调放话，说美国要把船和油都留下，要么卖掉要么纳入战略储备，这番话把美国的掠夺本质扒得一干二净，哪里还有半分“法治国家”的样子。 要知道美国本身都不是《海洋法公约》缔约国，平时却总拿公约当借口，这次连装样子的程序都懒得走，强权操作暴露无遗。 美国这边刚做完恶，伊朗就用同样干脆的手段给出了回应，只不过人家师出有名底气十足。早在美军扣船的前几天，12月12日伊朗革命卫队就已经在阿曼湾拦下一艘外籍油轮，当场查出600万升走私燃料，把船上18名来自不同国家的船员依法拘留。 接着到了12月24日，伊朗再度出手，在波斯湾截停另一艘载有400万升走私燃料的油轮，16名船员也被依法扣留，两次行动都明确以“打击走私”为依据，完全符合国际社会打击跨国犯罪的共识。 虽然伊朗没明说后一艘油轮的归属，但熟悉波斯湾航运格局的都清楚，这片海域里美国背景的油轮和航运公司占比不低，结合美国刚扣押中方关联油轮的背景，针对性不言而喻。 伊朗革命卫队将领也直言不讳，这两次行动都是合法执法，可行动时间点和美国扣船高度重合，对等反制的信号再明显不过。 更有意思的是伊朗的操作全程站在道义和法律制高点，和美国无凭无据的扣押形成鲜明反差，让国际社会看得明明白白。 美国本想靠这次扣船震慑各方，维护自己单边制裁的权威，顺便掐断中委之间用人民币结算的石油贸易线，遏制人民币国际化的步伐。 可算盘打得再响，也没算到会引火烧身，伊朗的反击不仅让美国颜面尽失，还暴露了其霸权的虚张声势。 就在“世纪号”被扣后不到24小时，另一艘要去委内瑞拉装油的“贝拉1号”油轮拒绝美军登船，掉头加速驶入大西洋，美军追捕24小时最终也没能得手，连艘空船都拦不住，所谓的“全面封锁”不过是纸老虎。 国际社会的反应更让美国陷入孤立，中国商务部第一时间表态，指出美方行为会扰动国际能源市场，坚决反对侵犯企业合法权益的行径。 俄罗斯更是直接戳穿美国的本质，称其做法复兴了加勒比海的海盗行径，明确支持相关国家维护主权。就连美国的部分盟友都暗自担忧，觉得这种随意扣押他国资产的做法开了坏头，最终会破坏全球航运秩序，损害自身利益。 这场横跨两大洋的扣船风波，还直接引发了能源市场的动荡，迪拜原油价格当日跳涨2美元，伦敦布伦特期货夜盘冲到每桶89美元，波斯湾航运的保险费用也跟着水涨船高。 美国本想靠强权控制能源运输通道，结果却让自己陷入多重困境，军事上要维持在中东和加勒比海的威慑，福特号航母战斗群一天花费就超600万美元，经济上还要承受油价波动带来的通胀压力。 伊朗的反击之所以有力，核心就在于用合法手段回击霸权，让美国所谓的“规则”彻底沦为笑话。美国一直标榜自己是规则守护者，可实际做的全是双重标准的勾当，对别人讲法律，对自己讲实力。 如今伊朗用同样的扣船方式，却站在了法律和道义的一边，相当于当众给了美国一记耳光。这场博弈早已超越单一事件本身，越来越多国家看清美国霸权的真面目，美国想靠强权掌控全球秩序的时代，正在慢慢落幕。
